_ RAY MASSEY: Volkswagen dezvăluie cea mai recentă încarnare a cel mai bine vândut Golf - fără probleme

Volkswagen a dezvăluit cea mai recentă versiune a celui mai bine vândut Golf al său – promițând că, în anul a 50-a aniversare a mașinii cele mai vândute, a eradicat problemele digitale sumbre care a făcut o astfel de cină de câine a predecesorului său.

Versiunea facelifted a Golfului din a opta generație — denumită „8.5” și condusă de un model sportiv GTI hot-hatch — va fi, de asemenea, ultima versiune care va oferi un Variante pe benzină și diesel înainte de a trece la complet electric. 

Modelul promite mai multă putere, meniuri simplificate pe ecranul tactil și modificări de stil, inclusiv faruri cu LED-uri mai unghiulare și o insignă iluminată pe nas. Puteți chiar să vă parcați Golful de la distanță folosind smartphone-ul.

Dar aceste îmbunătățiri tehnologice erau foarte necesare. La lansarea ultimei versiuni în 2019, am crezut că devin prost. Tabloul de bord digital cu ecran tactil și sistemul de info-tainment, în special înfuriatul comenzilor glisante de la vârful degetelor, m-au înnebunit destul de mult.

Am crezut că sunt doar eu până când am comparat notele cu alții prezenți care erau la fel de bine. consternat. Dar vestea bună este că VW insistă că a rezolvat aceste probleme.

Controversatele glisante sensibile la atingere pentru controlul temperaturii și al volumului (din păcate încă există) au fost cel puțin iluminate din spate, așa că acum puteți vedea efectiv ei în întuneric. Și butoanele fizice adecvate de pe volan - inclusiv pentru volum - au înlocuit glisoarele extrem de iritante și abia funcționale de acolo.

Au fost dezvăluite trei modele de Golf - hatchback-uri GTE și GTI sport și un alungit. , Golf cu cizme mari — cu până la nouă sisteme de propulsie între ele. Un Golf R de performanță va urma anul viitor. Versiunea hibridă plug-in GTE promite o autonomie doar electrică de 62 de mile și o autonomie combinată de 620 mile.

Prețurile sunt stabilite pentru a varia de la aproximativ 30.000 GBP pentru Golf GTE și 40.000 GBP pentru GTI . Ei ajung în Marea Britanie din aprilie. Aproximativ 37 de milioane de Golfuri au fost vândute de la lansarea sa în 1974.

Femeile care vizitează garaje încă se confruntă cu sexismul, spune un nou sondaj realizat de firma de reparații și service online Fixter (fixter.co.uk), care oferă uși fără probleme. - colecție în ușă.

Șase șoferi din zece femei se stresează să meargă la un mecanic, trei sferturi cred că mecanicii le iau mai puțin în serios decât șoferii bărbați și aproape jumătate au experimentat „sexism casual” din partea personalului garajului. , cum ar fi să fii numit dragă, iubire sau dragă. 

Șase din zece au cerut unui partener de sex masculin, prieten sau membru al familiei să-i însoțească la garaj.

În general, 69 de ani. la sută dintre șoferi cred că mecanicii se comportă diferit față de bărbați și femei, arată studiul.

Cancelarul Jeremy Hunt ar trebui să reducă la jumătate TVA-ul plătit pentru noile mașini electrice pentru a preveni ca vehiculele electrice să se „apareze””, spun dealerii britanici și producătorii.

Reducerea ratei la 10% timp de trei ani ar stimula vânzările lente către cumpărătorii privați, ar putea economisi clienților mii de lire sterline și ar fi un stimulent puternic pentru a schimba, spun aceștia.

I-ar pune, de asemenea, la un nivel cu avantajele fiscale profitabile ale șoferilor de mașini de companie.

Fără aceasta, obiectivele ambițioase ale guvernului privind deținerea vehiculelor electrice se vor bloca, avertizează ei înaintea bugetului de primăvară pe 6 martie și a unui plan care se profilează. Alegerile generale.

Un sondaj efectuat de membrii Asociației Naționale a Dealerilor Francizați (NFDA) a arătat că doar 27% dintre dealeri se așteptau ca vânzările de vehicule electrice în 2024 să fie mai bune decât anul trecut, deși 4% au estimat că vânzările vor fi mai bune. fi „mult mai bine”.

Anxietatea de gamă, lipsa încărcătoarelor și costurile au fost principalele motive care i-au determinat pe oameni să renunțe la electricitate.

(Fluierul)