|
c
c
Comentarii Adauga Comentariu SpaceX lansează uriașa rachetă Starship pentru Lună și Marte în al 11-lea zbor de test
SpaceX lansează uriașa rachetă Starship pentru Lună și Marte în al 11-lea zbor de testA fost ultimul zbor pentru această iterație a Starship. Starship de la SpaceX, cea mai mare și mai puternică rachetă construită vreodată, a reușit un zbor suborbital de test astăzi (13 octombrie), după un succes similar la sfârșitul lui august. Misiunea de astăzi, care a decolat de la baza Starbase a SpaceX din sudul Texasului, a fost al 11-lea zbor de test al programului Starship. A fost, de asemenea, ultima lansare a versiunii curente a acestui vehicul uriaș, care va fi în curând înlocuit cu o variantă și mai mare. Iar acest „cântec de lebădă” a fost memorabil. „Să ne audă, Starbase!” a spus purtătorul de cuvânt SpaceX Dan Huot în timpul transmisiunii, în timp ce angajații aclamau încheierea cu succes a testului. „Ce zi!” O rachetă pentru Lună și MarteSpaceX dezvoltă Starship pentru a ajuta omenirea să se stabilească pe Marte, un vis de lungă durată al fondatorului și CEO-ului companiei, Elon Musk. Musk a spus că a înființat SpaceX în 2002 în principal pentru a ajuta specia noastră să se instaleze pe Planeta Roșie. Și Luna este în vizorul Starship: NASA a ales vehiculul ca prim modul lunar cu echipaj al programului Artemis, care urmărește să pună din nou oameni pe Lună pentru prima dată de la era Apollo. Dacă totul decurge conform planului, Starship va aseleniza astronauți în apropierea polului sudic lunar pentru prima dată în misiunea Artemis 3, programată pentru lansare în 2027. Musk a fost prezent luni seara pentru a urmări în persoană lansarea Starship Flight 11. Dar nu din sala de control. „Este cu adevărat prima dată când voi fi afară și voi privi racheta”, a spus Musk într-o scurtă apariție în transmisiunea SpaceX. „Va fi mult mai visceral.” Secretul Starship este capacitatea gândită de a ridica încărcături incredibil de mari cu o frecvență uimitoare. Vehiculul poate transporta 165 de tone (150 metri tone) în spațiu, iar ambele trepte — boosterul Super Heavy și treapta superioară, numită Starship sau pe scurt „Ship” — sunt proiectate pentru a fi complet și rapid reutilizabile. SpaceX intenționează să readucă atât Super Heavy, cât și Ship la rampă după fiecare zbor, prinzându-le cu „bețele” brațului turnului de lansare. Această strategie — demonstrată până acum de trei ori cu Super Heavy, dar încă nu cu Ship — ar permite inspecție și relansare extrem de rapidă, posibil permițând lansări multiple pe zi de la un singur amplasament, potrivit lui Musk. În mod întâmplător, lansarea de azi a avut loc la un an de la prima prindere istorică a unui booster Super Heavy, în zborul de test Starship 5. Iterația actuală a vehiculului, cunoscută drept Versiunea 2, are aproximativ 403 picioare (123 metri) în configurație completă. Variantele viitoare vor fi și mai mari: Versiunea 3 va avea aproximativ 408 picioare (124,4 m), iar un „Future Starship” prezentat de Musk în mai 2025 va ajunge la 466 picioare (142 m) înălțime. „Future Starship” este probabil Versiunea 4, despre care Musk a spus ulterior că va debuta în 2027. V4 va avea în total 42 de motoare Raptor — cu trei mai multe decât V2 și V3. (Cele trei suplimentare vor fi pe Ship, oferind treptei superioare nouă motoare.) Planuri foarte ambițioase, care în această vară păreau și mai îndrăznețe. La trei lansări consecutive — Zborul 7 în ianuarie, Zborul 8 în martie și Zborul 9 în mai — SpaceX a pierdut prematur treapta superioară Ship. La Zborurile 7 și 8, treapta superioară a explodat la mai puțin de 10 minute după decolare, trimițând resturi peste porțiuni ale Caraibelor. La Zborul 9, Ship s-a dezintegrat la reintrarea în atmosferă. SpaceX a pierdut un alt Ship în iunie, de această dată la Starbase: vehiculul pregătit pentru Zborul 10 a explodat pe standul de testare, forțând compania să înlocuiască treapta. Dar acea treaptă de înlocuire a performat foarte bine, la fel ca partenerul ei Super Heavy: Zborul 10, lansat pe 26 august, a fost un succes complet. Boosterul a revenit pe Pământ conform planului pentru o amerizare în Golful Mexic la circa 6,5 minute de la decolare, iar Ship a făcut același lucru în Oceanul Indian o oră mai târziu. Ship a reușit de asemenea reaprinderea în spațiu a unuia dintre motoarele Raptor, demonstrând o capacitate crucială pentru misiunile viitoare către Lună și Marte. Vehiculul a mai desfășurat și încărcături — opt versiuni „dummy” ale sateliților Starlink ai SpaceX, eliberate pe aceeași traiectorie suborbitală ca a lui Ship. Zborul 11 a repetat aceste reușite astăzi. Ultimul zbor al Starship V2Obiectivele principale ale Zborului 11 au fost aceleași ca la Zborul 10 — readucerea lui Super Heavy în Golful Mexic și a lui Ship în largul coastei Australiei de Vest, după o reaprindere în spațiu a unui Raptor și după desfășurarea a încă opt sateliți Starlink „dummy”. Au existat însă câteva noutăți. De exemplu, SpaceX a folosit astăzi o strategie nouă de ardere pentru aterizarea lui Super Heavy, testând o configurație de motoare care va fi folosită de varianta de booster de generație următoare. „Super Heavy va aprinde 13 motoare la începutul arderii de aterizare și apoi va trece la o nouă configurație cu cinci motoare în faza de deviere”, a scris SpaceX în descrierea misiunii Zborului 11. „Anterior se foloseau trei motoare; baza planificată pentru V3 Super Heavy va folosi cinci motoare în secțiunea arderii responsabilă de reglarea fină a traiectoriei boosterului, adăugând redundanță pentru opriri spontane ale motoarelor.” Zborul 11 a marcat și a doua relansare din istorie a unui Super Heavy: același booster a efectuat și Zborul 8, încheiat atunci cu o întoarcere la Starbase și o prindere cu „bețele”. SpaceX a schimbat doar nouă dintre cele 33 de motoare Raptor înaintea zborului de azi, ceea ce înseamnă că 24 dintre ele aveau deja zboruri la activ. Compania a ajustat și Ship pentru a culege date utile revenirilor viitoare pe Pământ. De pildă, SpaceX a îndepărtat plăcuțe ale scutului termic pentru a stresa anumite „zone vulnerabile” ale treptei superioare. Și, „pentru a imita traiectoria pe care o va urma o navă la întoarcerea către Starbase în zborurile viitoare, faza finală a traiectoriei Starship la Zborul 11 include o manevră dinamică de înclinare și va testa algoritmi de ghidaj subsonic înainte de o ardere de aterizare și o amerizare în Oceanul Indian”, a mai scris SpaceX. Toate acestea au decurs conform planului în Zborul 11, care a început cu o lansare de la Starbase la 19:23 EDT (23:23 GMT; 18:23 ora Texasului). A fost ultima decolare de pe primul pad orbital al amplasamentului înainte ca acesta să fie modernizat pentru varianta Starship V3. „Printre multe altele, instalăm un nou suport de lansare orbital, un nou sistem de șanț de flăcări și modernizăm bețele pentru prinderile viitoare”, a spus Jake Berkowitz, inginer-șef propulsie SpaceX, în timpul transmisiunii. „Până atunci, vom rula lansările de pe Pad 2, care va fi online foarte curând.” Super Heavy și Ship s-au separat la circa 2,5 minute de la decolare, iar boosterul a făcut o amerizare precisă în Golf la patru minute după aceea. „Felicitări întregii echipe SpaceX”, a spus Berkowitz după ce boosterul a atins apa. „A fost incredibil!” Ship a desfășurat cele opt încărcături pe parcursul a șase minute, începând la circa 19 minute de la decolare, când vehiculul se afla la 119 mile (192 kilometri) deasupra Pământului. Vehiculul a reușit și reaprinderea scurtă a unui Raptor, la puțin sub 38 de minute după lansare. Ship și-a făcut apoi propria revenire pe Pământ, supraviețuind căldurii intense a reintrării în ciuda îndepărtării selective a plăcuțelor scutului termic. Vehiculul a executat manevra de înclinare, apoi a amerizat în Oceanul Indian la puțin peste 66 de minute de la decolare. A fost o amerizare la punct, în raza de vizibilitate a unei camere montate pe geamandură pregătită de SpaceX dinainte. Imaginile dramatice marchează rămas-bunul de succes al Starship V2, care cedează acum scena succesorilor săi și mai mari. „Am promis maximă emoție”, a spus Berkowitz spre finalul transmisiunii. „Și Starship s-a ridicat la înălțime!”
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu