_ Rishi Sunak spune că există „furie enormă în Țara Galilor, peste limitele de viteză pe drum de 20 de km/h ale Labour, în timp ce el a spus la conferința Welsh Tory, țara spune „dim diolch” (nu mulțumesc) să mergi încet

Rishi Sunak a atacat la 32 km/h a Labour limitele de viteză pe drum în Țara Galilor astăzi, spunând galeților Conservatori Conferința a existat „furie enormă” la schema perturbatoare.

Într-o vizită la Llandudno, el a criticat schimbarea adusă anul trecut pentru a reduce vitezele în zonele rezidențiale, coborând în galeză pentru a spune că publicul a spus „dim diolch” - nu, mulțumesc .

Schimbarea s-a dovedit extrem de controversată, liderii de afaceri și politicienii spunând că are un impact devastator asupra economiei. 

Și la sfârșitul acestei săptămâni cei doi rivali laburişti sperând să înlocuiți-l pe Mark Drakeford în calitate de prim-ministru a spus că o va revizui dacă vor prelua puterea, pe fondul îngrijorării că ar fi fost gestionată greșit. 

Într-o explozie la adresa liderului laburist din Marea Britanie Sir Asistența lui Keir Starmer pentru limită de viteză, el a spus sălii: „Îmi dau seama de ce cineva căruia îi place să facă întoarceri la fel de mult ca el și nu are absolut niciun plan pentru unde vrea să meargă în Marea Britanie, găsește ideea de a-i face pe toți să conducă cu 20 mph și interzicerea construcției de drumuri noi este foarte atrăgătoare.

„Dar noi ceilalți spunem „dim diolch”. 

„Tot ce au reușit să facă este să încetinească Țara Galilor cu 4 mph. Și costul acestui lucru pentru economia galeză? 4 miliarde de lire sterline, un miliard de lire sterline pe milă (pe oră).'

No10 a confirmat ulterior că domnul Sunak a călătorit în nordul Țării Galilor cu avionul. 

Un purtător de cuvânt al laburistei a spus: „Rishi Sunak nu are habar cum sunt drumurile din Țara Galilor, deoarece a decis să ajungă acolo cu avionul. Poate din cauza eșecului guvernului său de a conecta Țara Galilor cu restul Regatului Unit pe drum sau pe calea ferată.”

Schema Labour a început în septembrie, unde majoritatea drumurilor rezidențiale din Țara Galilor aveau limite de viteză modificat de la 30 mph la 20 mph.

Guvernul Galilor spune că mișcarea a fost făcută pentru a „salva vieți” și pentru a face străzile mai sigure prin reducerea numărului de coliziuni și a rănilor grave cauzate de acestea.

Guvernul descentralizat condus de muncitori dorește, de asemenea, să încurajeze mai mulți oameni să meargă și să meargă cu bicicleta, să îmbunătățească sănătatea și bunăstarea și să „protejeze mediul pentru generațiile viitoare”.

Dar a alimentat un rând mai larg între partid și locuitorii zonelor rurale. Domnul Drakeford a fost acuzat de adăpostește „lipsă de respect de lungă durată față de Țara Galilor rurale” pe fondul unei dispute tot mai adânci între primul ministru al muncii și fermieri. 

Terenul și afacerile din țară Liderul Asociației (CLA) din Țara Galilor l-a acuzat că guvernează „doar părțile industriale și urbane” ale țării, după ce s-a ciocnit cu agricultorii din cauza subvențiilor.

Țara Galilor a fost lovită de o serie de proteste ale fermierilor față de planurile muncii de a înlocui schemele de subvenții ale UE, care îi implică plantarea de copaci pe 10% din terenul lor în schimbul ajutoarelor.

Marți, el a sugerat că fermierii sunt responsabili pentru propriile probleme, deoarece mulți dintre ei au votat în favoarea Brexit-ului, ceea ce a însemnat că au pierdut accesul la plățile UE.  . p>

Laburist a apărut apoi un politician să spună că sute de persoane care s-au prezentat la o vizită la un colegiu din nordul Țării Galilor miercuri au avut „nimic mai bun de făcut”, într-un film publicat de ziarul local.

Directorul CLA Welsh, Victoria Bond a spus: „Acesta nu este Brexit vina. Este vina lui Mark Drakeford. Comentariile sale sunt profund lipsite de respect și sunt un tip de lipsă de respect de lungă durată față de Țara Galilor rurale.'

(Fluierul)