![]() Comentarii Adauga Comentariu _ Prețurile de transport Consultați „Cea mai puternică rată de contracție” în noiembrie![]() De Todd Maiden of Capacitatea de transport a continuat să crească într-un ritm ridicat în noiembrie, prețurile scăzând cu cel mai rapid ritm înregistrat, conform unui sondaj lunar al directorilor lanțului de aprovizionare, publicat marți. ![]() Indicele managerilor de logistică LMI a afișat o capacitate de 71,4 în noiembrie, cu 1,7 puncte procentuale mai mică decât O citire peste 50 indică expansiune, în timp ce una sub aceasta indică contracție. În cursul lunii a fost stabilit un nou minim pentru subindexul prețurilor de transport.O valoare de 37,4 a fost cu 4,8 puncte mai mică decât octombrie și „cea mai puternică rată de contracție pe care am citit-o în istoria LMI”, se arată în raport.Contracția a fost mai pronunțată în rândul respondenților din aval sau în rândul celor din lanțul de aprovizionare care sunt mai aproape de consumatorul final.Grupul respectiv a returnat o lectură de 28,1. Așteptările pentru prețuri peste un an au fost de 42,1, deoarece „piața transporturilor continuă să scadă de la înălțimile amețitoare care au devenit norma în 2021.” Utilizarea transportului a scăzut cu 2,8 puncte, până la o valoare neutră de 50.Răspunsurile înregistrate în a doua jumătate a lunii noiembrie au fost „puțin mai negative”, adică utilizarea „s-ar putea să înregistreze începutul unei perioade de contracție” după ce s-a extins în fiecare lună din mai.2020. LMI global a fost de 53,6 în noiembrie, cu 3,9 puncte mai scăzut succesiv și al doilea cel mai scăzut nivel înregistrat în istoria de șase ani a setului de date.Cel mai scăzut nivel istoric a fost înregistrat în aprilie 2020, în perioada maximă a blocajelor legate de pandemie. Indexul național de încărcare a camioanelor de la FreightWaves, o măsură a ratelor spot TL, rămâne în afara maximelor istorice stabilite la începutul anului.Cu toate acestea, ratele spot sunt potențial să ajungă la minim, în creștere cu aproape 10% față de minimele de la jumătatea lunii noiembrie. ![]() Stocuri se normalizează în continuare?Ratele de creștere a stocurilor de-a lungul lanțului de aprovizionare au încetinit semnificativ în timpul lunii.După valori medii de 69,6 în acest an, 62,7 în 2021 și 58,4 în 2020, subindicele a scăzut cu 10,7 puncte, până la 54,8 în noiembrie, respondenții de la nivel angro înregistrând o creștere mai lentă. „Nivelurile de inventar au scăzut semnificativ, în special pentru respondenții din amonte”, se spune în raport.„Acest lucru indică probabil că bunurile sunt poziționate în aval pentru sezonul sărbătorilor și, mai important pentru lanțurile de aprovizionare, sunt achiziționate de consumatori.” Subindexul nivelurilor de inventar a fost neutru la 50 în jumătatea din spate a lunii noiembrie, ceea ce „sugerează că multe firme au trecut cu succes acul și au lucrat prin cea mai mare parte a bunurilor care le-au afectat de-a lungul anului”. Raportul avertizează că, atunci când subindicele stocurilor scade semnificativ, există de obicei o creștere în perioada următoare.„Deci, există o șansă ca indicele nivelului de inventar să revină oarecum, după vacanță”, potrivit raportului. Așteptările de viitor pentru nivelurile de stoc a fost de 47,2. „Efectul de bici a fost probabil inevitabil, având în vedere oscilațiile bruște ale cererii și ofertei experimentate în ultimii câțiva ani”, se arată în raport.„Cheia acum va fi să observăm dacă lanțurile de aprovizionare și-au corectat în sfârșit stocurile sau dacă s-au supracorectat într-o lipsă ușoară.” Costurile de stocuri 73,4 au continuat să crească, dar cu 7,5 puncte mai mici decât în octombrie, deoarece prețurile de depozitare 74,4 au rămas ferm pe teritoriul de expansiune.Costurile de depozitare mai mari au fost determinate de capacitatea de contractare 46,8 și rate de utilizare în creștere 56,8. „Va fi esențial să observăm dacă valorile de transport încep sau nu să revină în noul an, odată ce excesul de inventar s-a redus în continuare”, se spune în raport. LMI este o colaborare între Universitatea de Stat din Arizona, Universitatea de Stat din Colorado, Institutul de Tehnologie Rochester, Universitatea Rutgers și Universitatea din Nevada, Reno, desfășurată în colaborare cu Consiliul profesioniștilor în managementul lanțului de aprovizionare. _ Prețurile de transport Consultați „Cea mai puternică rată de contracție” în noiembrie
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu