22:04 2022-12-01
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Planificarea infrastructurii verde urbane din SUA trebuie să se transforme pentru a obține echitate, susține o nouă analiză
_ SUA urban Planificarea infrastructurii verzi trebuie să se transforme pentru a obține echitate, susține o nouă analiză
În toată SUA, orașele au adoptat infrastructura verde ca o modalitate de a atenua inundațiile, căldura excesivă, vremea extremă și alte pericole urbane. Pot eforturile de ecologizare să abordeze și injustițiile sociale și inegalitatea?
O nouă analiză în Peisaj și planificare urbană concluzionează că acest lucru va necesita o transformare fundamentală în procesele de planificare și prezintă un cadru de evaluare și recomandări pentru progrese mai echitabile și mai juste. infrastructura verde.
Studiul, condus de cercetători de la Cary Institute of Ecosystem Studies și The New School's Urban Systems Lab, este cea mai cuprinzătoare revizuire de până acum a planificării infrastructurii verzi conduse de orașe din SUA. Echipa a examinat modul în care echitatea și justiția au fost abordate în 122 de documente oficiale de urbanism din 20 de orașe din SUA, folosind un cadru nou care s-a concentrat pe viziune, proces și distribuție. Ei au constatat un eșec larg răspândit al planurilor de conceptualizare și operaționalizare a principiilor de planificare a echității.
„Având în vedere tot ceea ce știm despre riscurile urbane inegale documentate de oamenii de știință în justiția de mediu, rezultatele au fost serioase. Pericolele pe care infrastructura verde încearcă să le vindece — poluarea aerului, căldura urbană, inundațiile și așa mai departe — sunt resimțite în mod disproporționat de comunitățile marginalizate. Cu toate acestea, agențiile orașului și guvernele nu au încorporat, în general, echitatea sau justiția ca o preocupare centrală a eforturilor de planificare", notează dr. Steward Pickett, un ecologist urban. și Distinguished Senior Scientist la Cary Institute.
În timp ce 80% dintre planurile orașului analizate au vizat infrastructura verde pentru a gestiona pericolele și a oferi beneficii multiple, majoritatea nu au reușit să abordeze injustiția și inechitatea socială. Doar 13% dintre planuri defineau echitatea sau justiția, 10% au implicat comunitățile afectate în planificarea, implementarea și evaluarea proiectelor și mai puțin de 10% au identificat cauzele distribuirii inegale a riscurilor și ale vulnerabilității.
Dacă verdele formal. planificarea infrastructurii în orașele din SUA nu se adaptează pentru a aborda preocupările de echitate, autorii avertizează că practicile actuale vor adânci probabil inegalitățile sistemice. Cadrul lor de evaluare poate servi ca instrument pentru alți cercetători și comunități care doresc să îmbunătățească echitatea proceselor de planificare. Evaluează: (1) modul în care echitatea și justiția sunt conceptualizate și definite, (2) cum sunt distribuite beneficiile și sarcinile infrastructurii verzi și (3) modul în care comunitățile sunt implicate în planificarea, proiectarea, implementarea și evaluarea infrastructurii verzi. proiecte.
„Multe orașe din S.U.A. utilizează infrastructura verde pentru a se conforma cu reglementările privind apele pluviale din Legea cu privire la apă curată. Se fac investiții semnificative — de multe ori fără a verifica cum sunt distribuite beneficiile și poverile. Cine primește locuri de muncă? Cine este strămutat? Ale cui voci sunt auzite în procesul de planificare? Acestea sunt printre întrebările pe care trebuie să le abordăm", explică autorul principal, dr. Zbigniew Grabowski, care a lucrat la analiză în calitate de asociat postdoctoral la Cary Institute și The New School's Urban Systems Lab. , iar acum este profesor asociat de extindere în calitatea apei la Centrul pentru Educație și Cercetare privind utilizarea terenurilor al Universității din Connecticut.
Din analiza a 20 de orașe au apărut trei recomandări majore. În primul rând, planurile trebuie să definească echitatea și justiția în colaborare cu comunitățile afectate de eforturile de planificare actuale și trecute. În al doilea rând, planurile trebuie să identifice cine beneficiază de infrastructura verde și să se asigure că programele oferă locuri de muncă semnificative și bine plătite pentru comunitățile afectate, inclusiv participarea acestora la procesele de planificare.
În sfârșit, este nevoie de creșterea gradului de incluziune a planificării ca parte a unui proiect mai amplu de transformare a modului în care este realizată planificarea, de către cine și pentru cine. Acest lucru va necesita modificări ale politicilor federale și de stat care afectează modul în care sunt realizate investițiile în infrastructura ecologică, dintre care multe evoluează în mod activ și ar beneficia de contribuții directe din partea comunităților marginalizate.
Grabowski notează: „Având în vedere că multe programe de infrastructură a orașului. primim investiții federale directe sau indirecte, am găsit surprinzător faptul că există eșec substanțial în abordarea problemelor de echitate și justiție.Departamentele de urbanism, precum și agențiile de stat și federale care lucrează în mediul urban, pot aborda aceste probleme prin dedicarea fondurilor din programele de infrastructură pentru investiți în procese de planificare conduse de comunitate."
"Infrastructura verde promite să adauge valoare reală orașelor noastre. Pentru a realiza potențialul acestor abordări de a minimiza pericolele și de a beneficia toate comunitățile, trebuie să ne confruntăm cu vechimea îndelungată inegalitățile structurale și procesele de planificare care le-au creat”, conchide Dr. Timon McPhearson, cercetător la Cary Institute și director al Laboratorul de sisteme urbane.
Comentarii:
Adauga Comentariu