Siguranța traficului rutier național Administrația NHTSA investighează din nou pilotul automat al Tesla pentru a determina dacă actualizarea over-the-air a sistemului de conducere automată a fost suficientă pentru a menține șoferii pe drum.

Noua sondă vine după ce NHTSA a închis o investigație de mai mulți ani asupra Autopilot.Raportul anterior a găsit dovezi că "Sistemul slab de implicare a șoferului al Tesla nu era adecvat pentru capacitățile permisive de operare ale Autopilot”, ceea ce a dus la o "decalaj critice de siguranță”.

Vineri, NHTSA a declarat că investigația inițială Autopilot a fost deschisă pentru a vedea dacă "Autopilot-ul Tesla conținea un defect care a creat un risc nerezonabil pentru siguranța autovehiculelor”, adăugând că a descoperit constatări similare cu rechemarea voluntară a Tesla Recall 23V838.

Investigația inițială a constatat cel puțin 13 accidente care au implicat unul sau mai multe decese, multe mai multe implicând răni grave, în care "utilizarea abuzivă previzibilă a șoferului a jucat un rol aparent”, a spus NHTSA.

Noua investigație acoperă două milioane de vehicule Model Y, X, S, 3 și Cybertruck echipate cu Autopilot produse între 2012 și 2024. 

Agenția federală este îngrijorată cu privire la faptul dacă remediul companiei a fost suficient, parțial pentru că s-au produs 20 de blocări de la actualizarea software prin emisie la începutul acestui an.

>

Un cititor ZH ne-a contactat despre Pilot automat, explicându-ne că sistemul de conducere automată a devenit din ce în ce mai agresiv pentru a se asigura că operatorul acordă atenție de la actualizare.Individul ne-a spus că a fost suspendat de la utilizarea Autopilot la începutul acestei săptămâni pentru ceea ce spune că sunt distrageri "minore” în timpul conducerii, adăugând că sistemul de avertizare devine mai strict odată cu actualizare.

> imagine>

În timpul unei convorbiri cu investitorii la începutul acestei săptămâni, Elon Musk a spus: "De fapt nu cred că vor exista bariere de reglementare semnificative, cu condiția să existe date concludente că mașina autonomă este mai sigură decât o mașină condusă de oameni", adăugând.că cei care se îndoiesc de capacitatea Tesla de a "rezolva” autonomia să nu investească în companie.

Între timp, administrația Biden a armat agențiile federale împotriva companiilor lui Musk, precum SpaceX și Tesla.Aceasta se referă în principal la platforma de "liberă exprimare” a lui Musk, "X”, pe care administrația Biden a disprețuit-o pentru că nu a reușit să suprime Primul Amendament pe platformă prin intermediul complexului industrial de cenzură.