18:56
Comentarii Adauga Comentariu

_ Grevele feroviare din Regatul Unit: Exodul WFH pentru a evita greve

_ Grevele feroviare din Marea Britanie: exodul WFH către ferește-te de greve

Navetiștii au evitat astăzi grevele feroviare ale militantului Mick Lynch, scăpând ieri în mulțime de marile orașe din Marea Britanie, inclusiv Londra, conform datelor despre trafic - în timp ce parlamentarii de stânga dur, inclusiv Jeremy Corbyn, s-au alăturat celor 45.000 de muncitori. linii de pichet pe fondul temerilor tot mai mari de grevă generală în această iarnă.

Companiile de trenuri și-au redus serviciile cu 20% astăzi, deoarece mii de membri ai Sindicatul Feroviar, Maritim și Transport (RMT), Transport Salaried Staffs Association (TSSA) și Unite au lovit liniile de pichet în sus și în josul țării într-o dispută continuă privind salariile și condițiile de muncă.

Cel mai recent val de acțiune industrială - care se va termina serviciile încă de la 18.30 în această seară și sâmbătă - era de așteptat să provoace patru zile de haos de călătorie pentru studenții care obțin rezultatul de nivel A. este astăzi, precum și turiștii și spectatorii de sport și muzică. 

Dar într-un semn că părăsirile în stilul anilor 1970 nu au semănat haos total - făcându-i un „squib umed” - date live de trafic arată o creștere a nivelului de congestionare în Londra de aproximativ 75% în jurul orei 17:00 ieri, comparativ cu aproximativ 40% la aceeași oră miercuri. Cifrele furnizate de TomTom arată că traficul în Manchester a fost de aproximativ 65% la ora 17:00 ieri - în creștere față de 55% miercuri - în timp ce datele de la ora 9:00 azi în aceleași orașe au crescut doar ușor față de ieri. 

Și mulți lucrători sărbătoresc, de fapt, greva, susținând că este o pauză binevenită de la începuturile timpurii și plătesc pentru naveta din ce în ce mai scumpă. Unii de pe Twitter chiar au spus că se vor putea bucura de soare, pe măsură ce valul de căldură care a dogorit Marea Britanie în această vară începe să se diminueze – și că ar putea chiar să se uite la fotbal în timp ce lucrează.

„Fat cat firebrand” Dl. Lynch - care s-a comparat cu rivalul comunist Arthur Scargill al lui Margaret Thatcher, a declarat război de clasă la un protest de la Westminster și a cerut o grevă generală dacă Liz Truss este aleasă prim-ministru luna viitoare - a promis astăzi că va declanșa valuri succesive de acțiuni industriale în masă. până când sindicatele ajung la o înțelegere negociată cu Network Rail.

Stând pe o linie de pichet în fața gării Euston, alături de Jeremy Corbyn, și fotografiat ridicând pumnul în semn de solidaritate cu lucrătorii feroviari în grevă, cel dur l-a numit pe secretarul Transporturilor Grant Shapps " isteric” – și a înlăturat îngrijorările că milioane de lucrători cu salarii mici care trebuie să facă față FMH „nu-și pot permite ca lucrătorii feroviari să intre în grevă” în această iarnă, deoarece facturile la energie urmează să crească.

Între timp, Corbynite Parlamentarii laburişti Rebecca Long-Bailey şi Richard Burgon au continuat să sfideze avertismentul liderului „absent” Keir Starmer de a se distanţa de grevele feroviare vizitând linii de pichet – chiar şi după ce Sam Tarry a fost demis din funcţia de ministru al transporturilor după ce s-a alăturat unei greve din Londra luna trecută. .

Secretarul pentru Educație James Cleverly l-a acuzat pe domnul Lynch și pe tovarășii săi de sindicat că „țin țara ostatică” cu grevele sale, spunând în această dimineață Sky News: „Au un pachet salarial foarte bun, au termeni și condiții incredibil de bune, ridicol de bune și ceea ce fac prin aceste greve este că dezavantajează oamenii care încearcă să se apuce de lucru, încearcă să pună mâncare peste masă, încercând să-și păstreze un acoperiș deasupra capului. 

„Cred că Grant Shapps a precizat absolut clar că aceste greve sunt nedrepte și complet nepotrivite și este greșit că oamenii sunt ținuți ostatici de către sindicate în acest fel.” 

Economiștii se tem că, dacă sindicatele decid să declanșeze un alt val de greve în această iarnă, exact când prețurile energiei vor crește peste 4.000 de lire sterline pe an, atunci milioane de oameni forțați să intre în WFH s-ar putea găsi în „combustibil”. sărăcia” - în timp ce țara se confruntă cu cea mai mare strângere a nivelului de trai din ultimii 60 de ani.

Aceasta vine pe fondul unei crize crescânde a costului vieții alimentată de invazia sălbatică a Ucrainei de către Putin, în timp ce inflația scapă de sub control - atingând 10 % ieri și se așteaptă să treacă peste 13% până în octombrie - iar Banca Angliei se teme de o recesiune paralizantă de un an din această iarnă. 

Dl Lynch a declarat că greva feroviară „nu va fi rupt' până când există o soluționare a litigiului, deoarece a refuzat să pună o dată de încheiere a acțiunii industriale.

Secretarul general al RMT a spus: 'Nu avem un program fix - eu nu am au o tablă albă care să spună că începe în această zi și se termină în acea zi. Nu vom fi rupti. Suntem hotărâți să obținem o înțelegere.

„Oamenii au arătat pe liniile de pichet că sunt hotărâți să sape, nu vom irosim eforturile membrilor noștri. 

„Vom întreprinde măsurile pe care membrii noștri doresc să le ia pe măsură ce mergem, astfel încât să nu fim afectați. Vom continua lupta până când vom ajunge la o înțelegere.”

El a avertizat că Marea Britanie ar putea fi blocată de un val de greve care lovin „fiecare sector al economiei”.

Secretarul general al RMT nu a anticipat o grevă generală, spunând: „Nu este în puterea mea, depinde de TUC. 

„Ceea ce vei primi este un val de acțiuni de solidaritate, grevă generalizată, acțiune sincronizată.

„Și o veți vedea în fiecare sector al economiei, în educație, în sănătate, în părți mai largi ale sistemului de transport, în toate sectoarele, și în sectorul privat. .

„Oamenii s-au săturat de felul în care au fost tratați. Muncitorul britanic este, practic, prost plătit și nu primește demnitate sau respect la locul de muncă. 

„Trebuie să schimbăm asta, astfel încât să obținem o înțelegere pătrată pentru toată lumea din Marea Britanie - și asta sunt sindicatele. hotărât să facă.”

De asemenea, l-a catalogat pe domnul Shapps „isteric”, adăugând: „Ceea ce cred că vezi este un bărbat care este îngrijorat de viitorul lui. Trebuie să încerce să-și flexeze mușchii de dreapta în fața unei parade a doi oameni cu adevărat de dreapta care vor fi șefii lui.

„Deci nu știu ce face Grant Shapps. la. Nu cred că angajatorii chiar știu ce face. Și nu cred că oficialii de la Departamentul pentru Transport știu ce face.

„Săptămâna trecută a amenințat că îi va concedia pe toți pe calea ferată, emitând scrisori numite scrisori Secțiunea 188. Cred că a pierdut puțin complotul și trebuie să revină pe drumul cel bun și să permită o soluționare a acestei dispute.’

Dar Network Rail șeful executivului Andrew Haines a susținut că o creștere a salariului cu 8% este o „ofertă bună” – în ciuda faptului că nu face față inflației.

El a declarat pentru Good Morning Britain de la ITV: „Provocarea dură pe care o avem. sistemul feroviar este că avem doar trei surse de finanțare. Contribuabilul va plăti mai mult de 50% din transportul feroviar, din tarife sau va face sistemul nostru mai eficient.”

Contestând faptul că operatorul de autobuze Arriva le-a oferit angajaților săi o creștere salarială cu 11%, domnul Haines a spus: „Ei bine. .. Nu știu că se descurcă Arriva, dar nu fac parte din sistemul feroviar. Este o companie de autobuze, este o companie privată de autobuze, iar aranjamentele lor de finanțare vor fi tratate la nivel local.

„Realitatea dură este că avem doar acele surse de finanțare și, prin urmare, dacă nu vom face cereți contribuabilului sau plătitorului de tarif mai mulți bani, mai multe plăți vor însemna mai multe reduceri de locuri de muncă, motiv pentru care am găsit un echilibru.

„Opt procente este o ofertă bună și este susținută de siguranța locului de muncă, deoarece ceea ce nu vreau este ca oamenii să vină la muncă cu o creștere a salariului, dar apoi să fie îngrijorați că locul lor de muncă va fi amenințat, pentru că de fapt, am falimentat compania (prin) oferindu-le o creștere de salariu pe termen scurt.

„Ceea ce îi va ajuta este să le oferim șansa de a vota ceea ce credem că este o afacere echitabilă și apoi noi Vom vedea unde se duce asta de acolo.”

Dl Lynch a susținut că sindicatul a lucrat cu Network Rail și companiile care operează trenuri, dar „decalajul dintre noi este încă acolo”.

„Trebuie să găsim o modalitate de a rezolva acest lucru, dar mă tem că, din cauza interferenței politice care se întâmplă cu transportul public și cu Trezoreria, nu putem face asta”, a spus el.

„Avem, de asemenea, o dispută mâine cu metroul londonez – care este mai degrabă la fel că finanțarea de la calea ferată a fost tăiată și asta înseamnă un atac asupra lucrătorilor feroviari de pe tot teritoriul și cred că mulți muncitori un suferă de asta în acest moment.

„Nu obțin o înțelegere pătrată, dar vom continua să lucrăm cu companiile pentru a obține o înțelegere negociată și, de îndată ce vom putea face asta, o vom pune membrilor noștri și sperăm că vom putea recupera calea ferată, oferind serviciul de care publicul are nevoie.”

El a adăugat mai târziu: „Vom rezolva aceste probleme, dar ceea ce avem nevoie este ca managementul să aibă capacitatea de a negocia. și cred că acest lucru a fost parțial prins în alegerea liderilor conservatori sau în procesul de selecție prin care trec și cred că pentru că acei candidați au luat amândoi o întorsătură spre dreapta grea în această țară, este foarte greu de găsit. capacitatea de a crea o înțelegere.”

Cu toate acestea, Network Rail a acuzat sindicatul domnului Lynch pentru eșecul de a ajunge la o înțelegere negociată. Domnul Haines, a spus că nu crede că lucrătorii feroviari au „înțeles pentru ce fac grevă” și a susținut că problema nu este a guvernului, ci a sindicatului RMT.

El a spus GMB: „Noi” vorbesc de peste 18 luni. Am început aceste discuții de fapt cu predecesorul lui Mick și astfel nu lipsește disponibilitatea de a vorbi. Problema este că există unele dezacorduri fundamentale.

„Unde am un dezacord fundamental este că nu cred că colegii sunt clari cu privire la ceea ce lovesc acum”, a continuat el.

„Mick a menționat pensiile - aceasta nu este o problemă pentru Network Rail. El a menționat siguranța locului de muncă - am dat garanția unui loc de muncă pentru fiecare persoană din Network Rail care dorește un loc de muncă afectat de propunerile noastre.

„Acum am făcut tot posibilul pentru a îndeplini acest tip de muncă. de probleme, dar factorul comun aici este RMT; nu e Guvernul.

'Sunt greve la TfL, sunt ce, 13-14 operatori de tren? șină de rețea? Toate aceste probleme au fost prinse împreună și cred că mulți oameni care lovesc nu sunt clare. De aceea credem că modalitatea de a rezolva acest lucru este să punem oferta noastră, o ofertă corectă foarte decentă, la un referendum al membrilor RMT. Personalul meu și cred că asta este modalitatea de a rezolva asta.'

De asemenea, mâine, membrii RMT și Unite on London Underground vor ieși, precum și membrii Unite pe rutele de autobuz London United din capitală. într-o dispută separată cu privire la salariu.

Sâmbătă, membrii RMT de la Network Rail și 14 operatori de tren, membrii TSSA de la șapte companii și membrii Unite de la Network Rail vor lovi din nou, împreună cu șoferii de autobuz din London United.

Serviciile feroviare de duminică dimineața vor fi afectate de efectul secundar al acțiunii de sâmbătă.

Serviciile feroviare de joi și sâmbătă vor fi reduse drastic, cu doar aproximativ o cincime circulație și jumătate din linii închise.

Trenurile vor circula doar între orele 7.30 și 18.30 în ambele zile de grevă, iar liniile de pichete vor fi montate în afara gărilor din toată țara.

Un purtător de cuvânt al Departamentului pentru Transport a declarat: „Încă o dată, pentru a șasea oară din iunie, liderii sindicali aleg să provoace mizerie și să perturbe viața de zi cu zi a milioane de oameni, în loc să lucreze cu industria pentru a ajunge de acord. o înțelegere care va aduce căile ferate noastre în secolul 21.

„Astăzi, mii de studenți de nivel A din toată țara, mulți dintre ei și-au petrecut majoritatea anilor de facultate studiind acasă din cauza pandemiei. , acum li se refuză șansa de a-și celebra munca grea și dăruirea față în față cu colegii și profesorii.

„Este clar că grevele nu sunt instrumentul puternic pe care l-au fost cândva și șefii de sindicat nu mai pot aduce țara într-un impas, deoarece, spre deosebire de ei, lumea s-a schimbat și oamenii pur și simplu lucrează de acasă.

„Toate aceste greve fac rău acelor oameni pe care sindicatele pretind că îi reprezintă, dintre care mulți vor fi din nou din buzunar și forțat să rateze o zi de lucru.

„Îndemnăm pe șefii de sindicat să facă ceea ce trebuie de către membrul lor. și lăsați-i să-și spună cuvântul cu privire la acordul foarte echitabil al Network Rail, care va realiza reformele de care sistemul nostru feroviar are nevoie urgent.

„Este timpul să părăsim pichetele și să ne întoarcem în jurul mesei de negocieri - viitorul a căii ferate noastre depinde de asta.'

Aceasta vine în momentul în care secretarul pentru Transport Grant Shapps a dezvăluit un plan în 16 puncte pentru abordarea grevelor, Mail raportând că un astfel de plan ar putea include încetarea interdicției guvernului de a folosi urgențe. competențe de a opri grevele dacă ar putea crea o „urgență națională”.

Însuși secretarul pentru transport a scris pe Twitter: „Nu poate fi corect ca țara să fie ținută la răscumpărare de șefii Uniunii care încearcă să protejeze practicile de muncă învechite care nu au loc în secolul 21.'

Răspunzând la raportul Daily Mail, secretarul general al TUC Frances O'Grady a numit dreptul de a lovi drept „o libertate fundamentală britanică”.

„Miniștrii ar trebui să rezolve situația de urgență legată de costul vieții și să crească salariile, în loc să îngreuneze situația. lucrătorilor pentru a câștiga salarii și condiții mai bune.”

Liderul adjunct al muncii Angela Rayner a etichetat, de asemenea, planurile „disperate și distructive”.

Dl Lynch a spus că membrii sindicatului său sunt mai hotărâți ca niciodată să să-și protejeze pensiile, să asigure o creștere decentă a salariului, securitatea locului de muncă și condiții bune de muncă.

„Network Rail nu a făcut nicio îmbunătățire față de oferta lor salarială anterioară, iar companiile care operează trenuri nu ne-au oferit nimic nou.” a spus el. 

'Șefii de metrou poartă negocieri secrete cu Guvernul pentru reducerea costurilor prin reducerea locurilor de muncă și subminarea condițiilor de muncă și a pensiilor. 

'Network Rail este, de asemenea, amenințătoare. pentru a impune concedieri obligatorii și reduceri nesigure de 50% la lucrările de întreținere dacă nu retragem greva.

„Companiile care operează trenuri au pus pe masă operațiunile exclusiv pentru șoferi, împreună cu jefuirea termenilor și condițiilor membrilor noștri. .'

El a adăugat: „RMT va continua să negocieze cu bună-credință, dar nu putem tolera sunteți hărțuiți sau păcăliți pentru a accepta un acord brut pentru membrii noștri.

„Guvernul trebuie să înceteze amestecul lor în aceste dispute, astfel încât angajatorii să poată ajunge la o înțelegere negociată cu noi.”

Membrii TSSA care iau măsuri includ personalul care lucrează în casele de bilete, stații, săli de control, inginerie, precum și planificare, orar și alte roluri de asistență.

Sindicatul caută garanții pentru lipsa concedierilor obligatorii, un salariu creșterea în concordanță cu costul vieții și promisiunile privind nicio modificare unilaterală a termenilor și condițiilor de muncă.

Secretarul general TSSA, Manuel Cortes, a declarat: „Membrii noștri din industria feroviară intră în al treilea sau al patrulea an. de înghețare a salariilor.   

Între timp, facturile la alimente și combustibil cresc în spirală, iar criza costului vieții din conservatorii îi face pe oamenii care lucrează mai săraci. Este suficient - acest lucru nu poate continua.

„Pentru mulți dintre membrii noștri, aceasta este prima dată când au întreprins vreo acțiune industrială – este o ultimă soluție și nu este ceva ce niciun lucrător feroviar ia cu ușurință.”

El a adăugat el. : „Lucrătorii feroviari și-au pus viața în pericol pentru a menține țara să funcționeze în timpul pandemiei și au fost salutați pe bună dreptate drept eroi. 

„Cu toate acestea, acum conservatorii îngreunează negocierile și blochează angajatorilor să facă o ofertă rezonabilă către aceiași lucrători feroviari.

„Secretarul pentru Transport Grant Shapps și Departamentul pentru Transport trebuie să facă o ofertă rezonabilă cu privire la salariu și securitatea locului de muncă – fie venind ei înșiși la masă, fie permițând angajatorilor să negocieze liber. Negocierile de tragere a sforilor și de blocare trebuie să se oprească.”

Dl Shapps a spus: „Este clar, din abordarea lor coordonată, că sindicatele sunt hotărâte să provoace cât mai multă mizerie cu putință. aceiași contribuabili care au obținut 600 de lire sterline per gospodărie pentru a se asigura că niciun lucrător feroviar nu și-a pierdut locul de muncă în timpul pandemiei.

„Din păcate, șefii de sindicat au memorie scurtă și vor răsplăti acest act de bună-credință distrugând milioane de oameni. de planurile de vară ale oamenilor harnici.

„Vor avea de suferit și afacerile, iar sectoarele de agrement și turism ale capitalei, care au mizat pe acel comerț de vară, vor pierde milioane - o lovitură deosebit de crudă, având în vedere cât de greu mulți au lucrat pentru a rămâne pe linia de plutire în timpul verilor succesive de izolare.”

Dl Haines a spus anterior: „Mă întristează că trebuie din nou să le cerem pasagerilor să stea departe de calea ferată timp de două zile în această săptămână din cauza faptului că nu este necesar. grevă, când ar trebui să-i ajutăm să se bucure de verile lor.

„Am făcut o bună și faină r, dar, cu excepția notelor noastre de conducere TSSA care au acceptat acordul, sindicatele noastre refuză să lase angajații noștri să aibă un cuvânt de spus și, din păcate, asta înseamnă mai multe perturbări în rețeaua feroviară.

„Noi” Vom rula cât mai multe servicii posibil joi și sâmbătă, dar va fi doar aproximativ o cincime din orarul obișnuit, așa că vă rugăm să călătoriți numai dacă este absolut necesar și, dacă trebuie să călătoriți, planificați din timp și verificați când va fi ultimul tren. .'

Steve Montgomery, care președește Rail Delivery Group, a declarat: „Deși vom face tot ce putem pentru a minimiza impactul și pentru a duce oamenii acolo unde trebuie, pasagerii ar trebui să călătorească numai cu trenul. dacă este absolut necesar și rețineți că serviciile pot începe mai târziu în dimineața după greve.

„Dacă nu puteți călători pe 18 sau 20 august, vă puteți folosi biletul fie cu o zi înainte, fie până la și inclusiv 23 august, în caz contrar, vă veți putea schimba biletul sau vă veți putea solicita o rambursare.”

În Scoția, liniile de pichet RMT vor b E în loc la Glasgow Central și Edinburgh Waverley astăzi de la ora 7:00, cu un „pichet la margine” la ora 10:00 pe podul Waverley.

David Simpson, director de livrare a serviciilor ScotRail, a declarat: „Este foarte regretabil să vedem o astfel de întrerupere pe scară largă în întreaga rețea feroviară din Marea Britanie și știm că acest lucru va fi frustrant pentru clienții ScotRail.

„Din păcate, această grevă a membrilor RMT ai Network Rail înseamnă că nu vom putea pentru a opera marea majoritate a serviciilor noastre în timpul perioadei de grevă.

„Clienții ar trebui să se aștepte la o întrerupere semnificativă a serviciilor în zilele de grevă, precum și în ziua următoare.

„Noi sunt capabili să opereze pe mai multe rute decât în ​​ziua anterioară de grevă, cu toate acestea, suntem încă capabili să rulăm doar un număr foarte limitat de servicii pe aceste rute, așa că sfătuim clienții să caute mijloace de transport alternative și să călătoresc dacă chiar au nevoie.'


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ FMI revizuieşte perspectivele la nivel mondial - Cum vor evolua economiile lumii

_ Atmosfera Pământului poate fi sursa de apă lunară

Rușii „încep să fugă în liniște din Crimeea” pe măsură ce contraatacul ucrainean își aprinde ritmul

_ Părinții unei fete care s-au înecat în excursie școlară plâng în afara tribunalului după ce profesorii au fost curățați de fapte greșite

_ Kaia Gerber este foarte elegantă într-o cămașă cu nasturi în dungi și pantaloni negri în timp ce se plimbă

_ Sofia Richie arată lejer într-un tricou „Los Angeles is a Myth” și pantaloni scurți din spandex în timp ce iese afară

_ Declan Rice renunță la programul „obscen” după ce a dezvăluit că a jucat 68 de MECIURI într-un an

_ Sophie, Contesa de Wessex începe călătoria în Rwanda cu o vizită emoționantă la Memorialul Genocidului de la Kigali

_ Kwasi Kwarteng poartă discuții de criză cu creditorii ipotecari pe măsură ce ratele cresc

_ Adversara lui Man United în Europa League, Omonia Nicosia, este antrenată de Neil Lennon

_ Oamenii de știință găsesc noi indicatori ai dezghețului permafrostului din Alaska

Deci la ei se poate...Germania: Guvernul vrea să naţionalizeze Uniper, cel mai mare jucător de pe piaţa energiei

Spore the mairie: Boom în ciupercile cultivate pe bere belgiană

_ Gazda KIIS FM, Woody Whitelaw și logodnica lui, Mimi Gibbs, întâmpină o fetiță

_ Nikita Kuzmin de la Strictly „se desparte de iubita Nicole Wirt în timp ce se mută din apartamentul lor”

_ Comisia Europeană anunţă lansarea pe orbită a doi sateliţi Galileo care au primit numele unor copii câştigători ai unui concurs de desen

FILIPINE EXACT CA ȘI LA NOI. După atâta sărăcie adusă de "democrația" progresistă oamenii au ajuns să regrete fericitele zile ale Dictaturii. Votarea în curs la alegerile din Filipine care îl confruntă pe fiul dictatorului Marcos, cu un avocat soroșist

_ Georgia May Jagger are datorii de 355.000 de lire sterline după ce a pierdut în gama ei de îngrijire a pielii

_ „Acesta nu este sfârșitul poveștii”: avocatul victimei Epstein avertizează că drama prințului Andrew nu s-a terminat

_ Ciolacu: Salariul minim trebuie majorat de la 1 ianuarie. Nu putem doar să ne plângem

_ „Oamenii par să mă considere un adolescent furios”: Greta Thunberg se deschide despre percepția publicului

_ Braith Anasta pare abătut în timp ce împarte un prânz KFC cu fiica și mama sa

_ Paige Thorne de la Love Island se prezintă cu Billy Brown în mijlocul „pauzei” lui Adam Collard

_ Creştere uşoară a indicelui ROBOR la 3 luni, după ce BNR a majorat dobânda de referinţă

_ Atac armat într-un centru de copii din Thailanda: 34 de morţi

_ 127 dintre cele 259 de zboruri întârzieri pe Aeroportul Henri Coandă aparţin companiei Wizz Air

DART de la NASA își activează camera pentru a arăta Dimorphos la 6,8 milioane de mile de Pământ

Faceți cunoștință cu bărbații care plătesc 70.000 de lire sterline pentru o operație chinuitoare de lungire a picioarelor pentru a-i face mai înalți

_ Zara McDermott se bucură de iubitul Sam Thompson la petrecerea de lansare a gamei de modă

Francezi acuzați că-și bagă din nou nasul în Mali. Ei se jură că nu fură...Armata franceză respinge acuzațiile Mali de spionaj, încălcare a spațiului aerian

Covid-19: China se confruntă cu dilema blocării la Beijing, în timp ce cazurile au atins un nivel record

FRANȚA. Mii de manifestanți francezi de extremă stângă de Ziua Mai au făcut presiuni asupra realesului Macron

_ Protestatarii armeni cer premierului să demisioneze din cauza „concesiunilor” din Karabakh

SUA. Proiectul de aviz sugerează că Curtea Supremă a SUA este dispusă să anuleze drepturile la avort, relatează Politico

Armenia reține sute de protestatari anti-guvernamentali, în timp ce opoziția cere premierului să demisioneze

Poliția din Sri Lanka trage cu gaze lacrimogene asupra protestatarilor studenți în fața parlamentului

Ascensiunea și căderea unei dinastii politice care a adus Sri Lanka în genunchi

Premiile abundă pentru extrema dreaptă a lui Le Pen în alegerile legislative istorice franceze

_ Bo Svensson recunoaște că este „măgulit” de legăturile cu Brighton - dar insistă că nu a existat „niciun contact”

_ Mary McCartney uimește într-o rochie mini de mătase în timp ce se bucură de o noapte rară de ieșire cu soțul Simon Aboud

_ Fetița care a fost legănată de îndrăgitoarea Prințesă de Wales s-a născut la 34 de săptămâni cântărind doar 5 kg

_ Noua era a orwellianismului

Roger Federer anunță că se retrage din tenis la vârsta de 41 de ani

_ Top Gun: Starul Maverick este filmat luptându-se cu avionul rusesc în trailerul pentru continuare

_ Graham Potter insistă că Reece James are ceea ce este necesar pentru a deveni o „legendă a Chelsea”

_ Kate Moss uimește într-o rochie cu paiete argintiu, în timp ce își unește forțele cu Lily James și Jourdan Dunn

_ Ronaldo a lăudat după ce starul Man United a evitat în mod deliberat să meargă pe insigna Man City

_ Anglia Femeile o numesc pe vedeta în ascensiune Sadia Kabeya, în vârstă de 20 de ani, pentru a înfrunta Fiji în deschiderea Cupei Mondiale

_ „Nu pot să obțin nimic peste acel geezer!”: Jude Bellingham glumește despre viața în umbra lui Erling Haaland

_ Firmele de substitut NHS profită de deficitul de personal și văd veniturile crescând, arată datele

_ Lena Dunham se îmbracă într-un body cu flori în timp ce pozează pentru fotografii

_ De ce era inevitabil că Prințul Harry și Meghan Markle vor ajunge în dezacord cu Netflix

_ Recruții ruși se revoltă la graniță, spunând că sunt „tratați ca vite” și că nu au „antrenament zero”

_ A fost o zi de COȘMAR pentru box - Fury v Joshua a fost anulat după ce s-a scufundat la adâncimi rușinoase

_ Asistentele încep să voteze greve! Colegiul Regal spune că „este suficient” și cere o creștere a salariului cu 17%.

_ Louise Thompson dezvăluie că are lupus

_ Actorul Matthew McConaughey a susţinut o pledoarie emoţionantă la Casa Albă pentru reformarea legislaţiei privind regimul armelor

_ Gabriela Firea acuză că încă un proiect a fost lăsat de izbelişte de actuala conducere a Primăriei Capitalei: Baza sportivă Sahighian este, din nou, abandonată

_ Regina Letizia a Spaniei emană eleganță într-o rochie bleumarin cu buline pentru Ziua Mondială a Sănătății Mintale

_ Ralf Rangnick spune că viitorul șef de la Manchester United, Erik ten Hag, ar trebui să-l păstreze pe Cristiano Ronaldo


Pag.1 Pag.2

Nr. de articole la aceasta sectiune: 96, afisate in 2 pagini.



ieri 00:38 _ ANDROID...