• Clasa mijlocie inferioară: a 20-a-a 40-a percentile

• Clasa de mijloc: percentilele 40-60

• Clasa mijlocie superioară: percentilele 60-80

Pe baza acestor intervale de percentile, gospodăriile din "clasa de mijloc” din America se încadrează în trei niveluri principale de venit:

• Clasa mijlocie inferioară: 30.001 USD-58.020 USD

• Clasa de mijloc: 58.021 USD—94.000 USD

• Clasa mijlocie superioară: 94.001 USD—153.000 USD

Accesibilitatea este o altă variabilă care implică multe ipoteze și poate fi abordată în mai multe moduri.

Pentru acest studiu special, Creditnews Research a evaluat accesibilitatea prin calcularea venitului minim anual pe care gospodăriile trebuie să se califice pentru un credit ipotecar pentru o locuință tipică din fiecare metrou.O locuință este considerată accesibilă dacă plata lunară pentru ipoteca și locuință nu depășește 28% din venitul brut al gospodăriei.

Deși un venit al clasei de mijloc este esențial pentru extinderea accesului cuiva la finanțare pentru locuințe, nu este suficient pentru a reduce decalajul de pe cele mai mari piețe ale țării.

Pe baza criteriilor de mai sus, gospodăriile din clasa de mijloc își pot permite o locuință medie în doar 52 din cele 100 de metrouri de top în 2024.

>imagine>

Aceste 52 de metrouri reprezintă o secțiune transversală diversă a Americii, dar sunt situate în principal în Midwest, Rust Belt, Appalachia și părți din Texas.

Pentru clasa de mijloc inferioară, există doar șapte metrouri de locuințe la prețuri accesibile în top 100, în timp ce clasa de mijloc-superioară își poate permite proprietatea în 87 din primele 100 de metrouri.

Așa cum s-ar putea aștepta, venitul eligibil și costurile lunare ale locuințelor variază dramatic în funcție de oraș.

>

În cele mai accesibile orașe din Midwest și Rust Belt, un venit al gospodăriei sub 70.000 USD este mai mult decât suficient pentru a se califica pentru o casă.Dar asta nu este suficient de aproape de-a lungul coastei Pacificului, de nord-est, a zonei cu trei state și chiar a unor părți din Florida.

În total, 41 din cele 100 de metrouri din studiu necesită un venit anual brut de cel puțin 100.000 USD pentru a se califica pentru o locuință medie.Majoritatea acestor zone sunt accesibile clasei mijlocii superioare.Dar nu tot.Treisprezece metrouri necesită un venit al gospodăriei de peste 155.000 USD.

Costul mediu lunar al locuinței pe cele 100 de metrouri se ridică la 2.180 USD, dar, din nou, există o variație uriașă între capătul inferior și superior al intervalului.

În cel mai accesibil oraș, cumpărătorii de case se pot aștepta să plătească doar 942 USD pe lună pentru ipoteca și costurile aferente.Pe de altă parte, cel mai scump metrou te-ar putea aduce înapoi cu 9.931 USD.

Două Americi

Piața imobiliară de astăzi este într-adevăr o poveste a două Americi.

>imagine>

Vestul Mijlociu și părțile din Sud continuă să ofere opțiuni la prețuri accesibile chiar și pentru gospodăriile din clasa de mijloc, în timp ce orașele de coastă extrem de dorite nu sunt la îndemâna chiar și pentru cumpărătorii înstăriți.

Cauza principală a acestei diviziuni este destul de simplă: în orașele mari de coastă, oferta de locuințe nu a ținut pasul cu cererea, pe măsură ce mai mulți oameni se îngrămădesc în acele locuri pentru muncă sau stil de viață.

În ultimii ani, americanii au fost împiedicați de cele mai mari locuințe deficitul de aprovizionare în istorie — un contributor bine documentat la înregistrarea prețurilor caselor.

Asta pe lângă o creștere generațională în ratele ipotecare, care i-au scos pe mulți americani medii în afara pragului.

În general, gospodăriile din clasa de mijloc au 52 de metrouri în top 100 din care să aleagă dacă sunt în căutarea unei locuințe la prețul posibil.Întrebarea este dacă sunt pregătiți să se mute sau să își pună rădăcini în acele regiuni.

Mulți americani deplâng ideea de a trăi în Midwest sau în orașe mai mici din sud și ar prefera luminile strălucitoare din San Francisco, Los Angeles, New York sau Boston.

Din păcate, aceste metrouri sunt ultimele locuri în care americanii din clasa de mijloc ar trebui să își cumpere o casă.De fapt, același lucru devine valabil chiar și pentru clasa de mijloc-superioară.

După cum a constatat Creditnews Research, un total de 11 metrouri au devenit inaccesibile chiar și pentru gospodăriile din clasa de mijloc superioară de la Covid.Șase dintre aceste metrouri sunt situate pe Coasta Pacificului și trei pe Coasta de Est.

Cele mai accesibile zone metropolitane

Cu puține excepții, majoritatea gospodăriilor din clasa de mijloc inclusiv familiile din clasa de mijloc inferioară se pot califica cu siguranță pentru o locuință în cele mai accesibile 10 zone metropolitane ale Americii.

În afară de El Paso, Syracuse și Little Rock, care au devenit inaccesibile pentru clasa de mijloc-inferioară, următoarele metrouri și-au păstrat prețul în ultima jumătate de deceniu.

Un stat care face mai multe apariții pe lista noastră cu cele mai accesibile este Ohio.

Acest lucru se datorează parțial subvențiilor generoase pentru proprietarii de case sub formă de granturi și credite fiscale, împreună cu investițiile în curs de desfășurare în construcția de case șilocuințe la prețuri accesibile.

Un alt catalizator a fost pragul scăzut de plată în avans în statul Buckeye, care,

Următoarele orașe reprezintă cele mai accesibile 10 metrouri din America, începând de la nivelul inferior.

>imagine>

1. Youngstown-Warren-Boardman, OH-PA: Youngstown apare pe primul loc în clasamentul nostru, cu o plată lunară sub 1.000 USD 942 USD în 2024.Pentru a vă califica pentru o casă tipică, cumpărătorii au nevoie de un venit de puțin peste 40.000 de dolari – bine în gama gospodăriilor din clasa de mijloc inferioară și clasa de mijloc.Populația din Youngstown a scăzut recent decenii, dar pare să se fi stabilizat; scăderea nu a fost la fel de drastică precum orașele similare Flint, Michigan și Gary, Indiana.Prețurile locuințelor sunt în creștere, dar sărăcia din acest oraș o depășește pe cea din statul Ohio.
2. Toledo, OH: Ohio reapare în clasamentul nostru, metroul Toledo ocupând locul 2.Cu o plată lunară medie de 1.130 USD, venitul calificat al lui Toledo pentru o casă medie crește cu 20% de la Youngstown la aproximativ 48.500 USD.Costurile medii lunare ale locuințelor în acest metrou au crescut cu 78% de la nivelurile pre-Covid 2019 de 635 USD la 1.130 USD în 2024.Chiar și așa, toate segmentele clasei de mijloc ar trebui să își poată permite o casă în această zonă.Catalizatorii care conduc piața imobiliară din Toledo includ prețuri rezonabile și o gamă largă de oportunități de angajare în producție, asistență medicală, educație și sectorul public.
3. McAllen-Edinburg-Mission, TX: la completarea celor trei cele mai accesibile metrouri se află McAllen, unde rezidenții trebuie să câștige puțin sub 50.000 USD ca să se califice pentru o locuință medie fără a-și stresa bugetul.Venitul de calificare s-a dublat aproximativ din 2019, când era sub 25.000 USD.La fel și plata medie lunară, atingând 1.156 USD în acea perioadă.Apropierea lui McAllen de Golful Mexic îl face o alternativă mai puțin costisitoare pentru familiile care preferă să trăiască lângă apă.McAllen a parcurs un drum lung de la începuturile sale ca fermă privată la sfârșitul anilor 1800 până la o economie remarcabilă în Valea Rio Grande.Într-un discurs ținut la McAllen în 2023, guvernatorul Texasului Greg Abbott a promovatreduceri masive de impozite pe proprietate, care au contribuit la propulsarea dezvoltării economice în regiune.
4. Scranton-Wilkes-Barre, PA: Scranton ocupă locul al patrulea în clasamentul nostru, reprezentând debutul Pennsylvania pe lista noastră.Gospodăriile trebuie să câștige un venit eligibil de puțin peste 52.000 USD pentru a-și permite o locuință medie în acest metrou și pentru a menține costurile la 28% din câștiguri.Cheltuielile lunare cu locuința în 2024 se situează la 1.215 USD, o creștere masivă de 80% față de 2019, când erau sub 700 USD.Dar întreaga clasă de mijloc ar trebui să-și poată permite totuși o casă în acest metrou.Piața imobiliară din Scranton a devenit mai competitivă în ultimul timp, prețurile locuințelor crescând cu 4% în T1 2023.Populația din Scranton este în prezent de aproximativ 376.000, dar se estimează că va ajunge la aproape 400.000 până în 2031, în ciuda creșterea taxelor pe proprietate.Scranton este considerat printre cele mai importante metrouri din țară pentru dezvoltare economică în setul său de compensații și și-a câștigat reputația ca fiind unul dintre cele mai bune locuri din S.U.A.pentru a vă pensiona, în parte datorită opțiunilor de cazare.
5. Wichita, KS: Kansas intră în cea mai accesibilă luptă pentru locuințe datorită lui Wichita, care revendică locul 5.Având în vedere veniturile eligibile ale Wichita de 55.243 de dolari, gospodăriile din clasa de mijloc își pot permite acest metrou fără să distrugă banca cu plăți lunare de aproximativ 1.300 de dolari în 2024.Dar este departe de venitul eligibil din 2019, de sub 23.000 de dolari și costurile lunare ale locuințelor de doar 532 de dolari.Wichita nu a reușit să scape de vânturile în contra de pe piața imobiliară din ultima vreme, care au afectat activitatea tranzacțiilor, dar activitatea economică din stat a crescut de la îndemână.În T3 2023, PIB-ul Kansas a crescut cu aproape 10%, alimentat de o comunitate agricolă în plină expansiune.
6. Pittsburgh, PA: Nord-estul ne revizuiește clasamentul, cu Pittsburgh pe locul 6.Venitul de calificare al lui Pittsburgh de 55.457 de dolari pentru o casă medie îl plasează în același stagiu ca și metroul Wichita.Cu o plată lunară de puțin sub 1.300 USD, întreaga clasă de mijloc ar trebui să își poată permite o locuință în această zonă.Dar asta nu înseamnă că accesibilitatea nu s-a deteriorat de-a lungul anilor.Costurile lunare ale locuințelor au crescut cu 66% din 2019, când erau sub 800 de dolari.Cu aproximativ 303.000 de locuitori, populația din Pittsburgh este aproximativ jumătate din cea din anii 1950, al cărei prăbușire este aliniat cu declinul industriei siderurgice a țării.Vânzări de case în județul Allegheny, unde se află Pittsburgh, a scăzut cu 25% între 2021 și 2023, până la un minim istoric, pe fondul ratei ridicate a dobânzii și al stocurilor scăzute.
7. Akron, OH: Demonstrându-și proeminența în rândul celor mai accesibile orașe, Ohio revine cu Akron – capitala mondială a cauciucului – care ocupă locul 7.Gospodăriile trebuie să câștige un venit eligibil de 56.743 USD pentru a-și permite o locuință medie în acest metrou, o creștere de 44% față de nivelurile din 2019.Dar cu o plată lunară medie de puțin peste 1.300 de dolari, clasa de mijloc nu s-ar simți lipsită de numerar deținând o casă în această zonă.Cererea de locuințe din Akron a rămas puternică chiar și în timpul celei mai recente scăderi a industriei, susținută de un tech hub care face din oraș o destinație atractivă pentru locuri de muncă.
8. El Paso, TX: El Paso a ocupat locul 8 în clasamentul nostru, întărind prinderea sud-vestului printre cele mai accesibile metrouri.Fiind primul metrou din clasamentul nostru care exclude clasa de mijloc inferioară, accesibilitatea El Paso a scăzut de la Covid.Veniturile eligibile ale orașului și costurile lunare ale locuințelor s-au dublat aproximativ la 58.114 de dolari și, respectiv, 1.356 de dolari, de la pandemie, făcând din ce în ce mai dificil de permis.Venitul pe cap de locuitor al din El Paso a fost în creștere, o tendință care se așteaptă să persistă până în 2025, cu o piață imobiliară care a fost alimentată în ultimul timp de cumpărători din afara statului vânând un chilipir în ultimul timp.
9. Syracuse, NY:Fiind primul metrou care reprezintă New York, Syracuse se află pe locul 9 în clasamentul nostru.Syracuse se alătură lui El Paso ca al doilea metrou în care clasa de mijloc-inferioară a fost scoasă la prețuri de la Covid, venitul de calificare crescând de la 30.228 USD la 58.157 USD în acea perioadă.În mod similar, plata medie lunară s-a dublat aproape de la aproximativ 700 USD la 1.357 USD din 2019.Dar zilele din Syracuse printre cele mai accesibile metrouri sunt probabil limitate, deoarece piața imobiliară continuă să facă comparații cu Manhattan și San Francisco.Orașul a devenit un focar pentru startup-uri tehnologice și locuri de muncă, inclusiv creșterea fabricii de semiconductori a Micron Technology din apropiere de Clay, NY, care se preconizează că va crea 50.000 de locuri de muncă.
10. Little Rock-North Little Rock-Conway, AR: Completand primele 10 cele mai accesibile metrouri se află Little Rock, unde din nou clasa de mijloc este strânsă.Rezidenții trebuie să câștige un venit eligibil de 58.286 USD pentru a-și permite confortabil o casă în această zonă, o creștere uimitoare de 41% față de 2019.Costurile lunare au crescut cu 69%, până la 1.360 USD.Chiar și cu această creștere bruscă, Little Rock este suficient de accesibil pentru a ajunge în top 10.În timp ce accesibilitatea a scăzut în acest metrou, economia este plină de creștere a locurilor de muncă începând cu T4 2023 depășind nivelurile pre-pandemice.

Cele mai puțin accesibile zone metropolitane

Zonele metropolitane cele mai puțin accesibile din America nu vor fi un șoc prea mare, cu metrourile luxoase de pe Coasta Pacificului dominând clasamentul.

Jumătate din metrourile din această categorie sunt situate în statul California.Pentru a nu fi mai prejos, Hawaii face și ele apariția, împreună cu un trio de metrouri de pe litoralul de est.

Clasa de mijloc a Americii are un preț complet din fiecare dintre aceste zone metropolitane, inclusiv limita superioară a intervalului de venituri la 153.000 USD.

>

1. San Jose-Sunnyvale-Santa Clara, CA: San Jose ocupă primul loc cu un venit de calificare de 425.614 USD doar pentru a-și permite o casă medie.Cu un preț mediu al casei de 1,5 milioane de dolari, metroul din San Jose ar putea vedea o oarecare ușurare din cauza scăderii terenurilor pe care să se construiască.Înconjurată de Silicon Valley, această zonă metropolitană a fost lovită de o revenire lentă la birourile companiilor tehnologice precum Zoom, PayPal și X Corp, amenințând să declanșeze un val de imigrare și să creeze ceea ce este cunoscut sub numele de "orașul gogoși” unde rezidenții și întreprinderile se mută în suburbii.
2. San Francisco-Oakland-Berkeley, CA: Nu este o surpriză că capitala tehnologiei din California este al doilea metrou din țară cu cel mai puțin preț accesibil pentru clasa de mijloc.Cu un preț mediu al casei de 1,1 milioane de dolari, plățile lunare medii sunt puțin peste 7.200 de dolari, față de 4.679 de dolari în urmă cu cinci ani.Ca parte a Bay Area din California, San Francisco are o reputație de una dintre cele mai scumpe piețe imobiliare din țară.Investiții de miliarde de dolari continuă să se reverse în această regiune de înaltă tehnologie, ceea ce face puțin probabil ca prețurile locuințelor să se retragă în curând.
3. Los Angeles-Long Beach-Anaheim, CA: Continuând cu tendința din California, Los Angeles se rotunjește în primele trei metrouri cele mai puțin accesibile.LA este primul oraș de pe lista noastră care a devenit inaccesibil pentru clasa de mijloc-superioară de la Covid, cu o creștere de 112.329 USD a venitului de calificare la 256.286 USD.Prețul mediu al casei din LA se situează la 935.800 USD, rezultând costuri lunare ale locuințelor de aproape 6.000 USD.Cartierul financiar din LA se transformă în apartamente de lux din cauza cererii în scădere pentru birouri.
4. San Diego-Chula Vista-Carlsbad, CA: Cu un preț mediu al casei de 924.365 USD, San Diego nu este la îndemână pentru fiecare segment al clasei de mijloc, inclusiv clasa de mijloc superioară.Plățile lunare pentru o casă medie depășesc 5.900 USD.Dinamica pieței nu pare să se îmbunătățească.San Diego a condus cele aproape două duzini de orașe urmărite în cele mai recente clasamente Case Shiller, datorită creșterii cu 11,2% a prețurilor locuințelor în perioada de 12 luni care se încheie în ianuarie 2024.În ciuda faptului că are o economie vibrantă și un climat curat, marea majoritate dintre familii nu au putut ajunge aici.
5. Urban Honolulu, HI: Honolulu completează primele cinci, alăturându-se listei de orașe care au devenit prea scumpe pentru clasa de mijloc superioară.Cu un preț mediu al casei de aproximativ 860.000 USD, foarte puține gospodării în afara celor bogați își pot permite proprietăți aici.O încetinire a turismului și incendiile recente au contribuit la o creștere economică mai lentă în Hawaii.Dar asta nu a împiedicat creșterea valorii imobiliare pe fondul cererii puternice pentru plajele, pădurile tropicale și priveliștile spectaculoase din Honolulu.
6. Oxnard-Thousand Oaks-Ventura, CA: Situat în comitatul Ventura din California, Oxnard ocupă locul 6 în clasamentul nostru.Cu un preț mediu al casei de aproape 850.000 USD, plățile lunare au crescut cu 77% din 2019 la 5.425 USD.Județul Ventura are reguli stricte de utilizare a terenurilor, care presează inventarul și duc la o scădere a populației, inclusiv clasa de mijloc din Oxnard, o tendință care se estimează că va persistaîn următorii ani.
7. Seattle-Tacoma-Bellevue, WA: Reprezentând Puget Sound în nord-vestul Pacificului, Seattle se află pe locul 7 în clasamentul nostru.Venitul de calificare al acestui metrou s-a dublat cu mai mult decât în ​​ultimul deceniu și nu mai este accesibil pentru clasa de mijloc superioară.Pentru toți ceilalți din clasa de mijloc, Seattle este pur și simplu prea bogat pentru bugetele casnice.Cu un preț mediu al casei de 719.217 USD, plățile lunare sunt de aproape 4.600 USD.Noi rezidenți s-au adunat în Seattle, locația sediului corporativ al gigantului de comerț electronic Amazon, pentru oportunități de angajare și creșterea veniturilor.
8. Boston-Cambridge-Newton, MA-NH: Orașul Boston din nord-est se află pe locul opt pe lista noastră.Venitul eligibil al Bostonului de 181.971 USD reflectă o creștere de aproape 80.000 USD de la pandemie, rezervând acest metrou pentru gospodăriile cu venituri mari.Cu un preț mediu al proprietății de 664.491 USD, costurile lunare ale locuințelor sunt acum de aproximativ 4.246 USD, în creștere cu 77% față de 2019.Metroul Boston, care se extinde în orașele Cambridge și Newton din Massachusetts, plus statul vecin New Hampshire, se mândrește cu unul dintre cele mai mari din-ratele migrației în rândul generației Zer din țară.
9. New York-Newark-Jersey City, NY-NJ-PA:Metrourile din New York, New Jersey și Pennsylvania sunt cele mai puțin accesibile zone.Cu un venit de calificare de 173.786 de dolari, New York a devenit inaccesibil chiar și pentru clasa de mijloc superioară după pandemie.Cu un preț mediu al casei de 634.651 USD, costurile lunare ale locuințelor au crescut cu 65% mai mult din 2019, până la 4.055 USD.Primarul New York-ului, Eric Adams, a făcut din locuințele la prețuri accesibile o prioritate în oraș, crescând finanțarea pentru construcții noi și pentru conservarea locuințelor la prețuri accesibile cu 80% în 2023 de la an la an.
10. Bridgeport-Stamford-Norwalk, CT: Bridgeport, CT, completând primele 10 metrouri cele mai puțin accesibile, este Bridgeport, CT.Acest metrou, care se extinde și până la Stamford și Norwalk, are un venit eligibil de 163.371 USD.Cu un preț mediu al casei de aproape 600.000 USD, costurile lunare ale locuințelor se ridică la 3.812 USD.Connecticut s-a aflat pe capătul primitor al unei tendințe de migrație, adăugând 81.000 de rezidenți în 2022.Cu guvernatorul Connecticut Ned Lamont implementând cea mai mare deducere a impozitului pe venit pe care statul a văzut-o vreodată și ridicând un credit fiscal pentru lucrătorii cu venituri mici, este puțin probabil ca tendința să se inverseze în curând.

Accesibilitatea locuințelor: pre-Covid vs.2024

Faptul că locuințele au devenit mai scumpe după Covid nu este o știre de ultimă oră.Întrebarea este, cu cât?

Analiza noastră arată că americanii obișnuiți trebuie să câștige aproape de două ori mai mult astăzi în comparație cu pre-Covid pentru a se califica pentru o casă medie.

Datorită dublării pragurilor de venit eligibile, 39 din 100 dintre cele mai populate metrouri din America au renunțat la accesibilitatea pentru clasa de mijloc.

Ținând cont de familiile din clasa mijlocie inferioară, această cifră se ridică la 60 de zone metropolitane uimitoare.

>

Poate previzibil, zonele metropolitane care au asistat la cele mai puternice creșteri ale pragurilor de venit și ale cheltuielilor cu locuința de la Covid se potrivesc în mod ciudat cu cele mai neaccesibile 10 metrouri în 2024.

1. San Jose-Sunnyvale-Santa Clara, CA: Pe lângă faptul că este cel mai accesibil metrou din țară pentru clasa de mijloc, imobiliarele din San Jose au înregistrat cea mai mare creștere de la prealabil.-Vremurile Covid.Prețurile caselor au crescut cu 73% față de nivelurile din 2019.Plățile lunare medii în acest metrou sunt îngrozitor de aproape de 10.000 USD în comparație cu nivelurile pre-Covid de 5.716 USD.
2. San Diego-Chula Vista-Carlsbad, CA: Nu numai că San Diego se află în primele patru zone metropolitane cele mai puțin accesibile, dar este și una dintre cele mai mari creșteri de la pandemie.San Diego a înregistrat o creștere cu 95% a veniturilor eligibile din 2019, până la 253.157 USD.
3. Los Angeles-Long Beach-Anaheim, CA: Deși Los Angeles nu a fost niciodată cu adevărat accesibil pentru clasa de mijloc, de la Covid, accesibilitatea locuințelor a dispărut.Între 2019 și 2024, costurile locuințelor în LA au crescut cu 112.329 USD.În acea perioadă, plățile lunare medii au crescut cu 78%.
4. San Francisco-Oakland-Berkeley, CA: San Francisco se alătură celorlalte metrouri majore din California, cu o creștere masivă a standardelor de venit de calificare de la Covid, crescând cu 109.492 USD din 2019 la 310.000 USD în 2024.Dar, deși rezidenții de aici au un venit mare, chiar și clasa de mijloc-superioară nu are face suficient pentru a-și permite casa medie.
5. Oxnard-Thousand Oaks-Ventura, CA: Oxnard este unul dintre numeroasele metrouri din California care au devenit inaccesibile chiar și pentru clasa de mijloc superioară după Covid.De la pandemie, venitul eligibil din acest metrou a crescut cu aproape 101.200 USD, făcându-l inaccesibil chiar și pentru cei care câștigă peste 150.000 USD.
6. Urban Honolulu, HI: acest metrou din Hawaii a înregistrat o creștere de 64% a veniturilor de calificare din 2019, până la 235.543 USD.În ultima jumătate de deceniu, proprietățile imobiliare din Honolulu au depășit chiar și clasa de mijloc superioară, cu plăți lunare apropiate de 5.500 USD.
7. Seattle-Tacoma-Bellevue, WA: De la pandemie, venitul eligibil al acestui metrou a crescut cu 88.253 USD, la 196.971 USD, pretând întreaga clasă de mijloc a Americii în afara pieței din Seattle.
8. Boston-Cambridge-Newton, MA-NH: Cunoscut pentru piața sa imobiliară aprinsă, acest oraș din New England a devenit inaccesibil pentru cumpărătorii de case din clasa de mijloc.De fapt, chiar și clasa de mijloc superioară a fost scoasă din prețuri de la Covid.De la pandemie, venitul eligibil al Bostonului a crescut cu 88.253 USD, la 196.971 USD.
9. Bridgeport-Stamford-Norwalk, CT: Bridgeport nu are recunoașterea numelui ca alte metrouri importante de pe listă, dar criza de accesibilitate s-a agravat de la Covid.Venitul eligibil pentru o locuință medie a crescut cu mai mult de 77.400 USD din 2019.Costurile lunare ale locuințelor au crescut masiv cu 90% față de nivelurile pre-Covid.
10. Riverside-San Bernardino-Ontario, CA: din cauza creșterii populației mari și a proximității de LA, piața imobiliară din Riverside a crescut vertiginos în ultima jumătate de deceniu.Din 2019, cumpărătorii trebuie să câștige 75.114 USD în plus pentru a se califica pentru o locuință medie în acest metrou.

Poate deveni mai accesibilă proprietatea casei?

Acest studiu servește ca încă o dovadă că clasa de mijloc a Americii nu este ceea ce a fost cândva – cu siguranță din punctul de vedere al proprietății de locuințe.

În generațiile anterioare, posibilitatea de a deține o casă era aproape de la sine înțeles.Nu mai.Și având în vedere scăderea abruptă a accesibilității de la Covid, este puțin probabil ca locuințele să devină mai accesibile în curând.

Vestea bună este că criza accesibilității locuințelor nu a trecut neobservată.

Problema este cea mai importantă la Casa Albă, administrația Biden propunând credite fiscale și alte inițiative de cumpărare de locuințe pentru a facilita intrarea clasei de mijloc pe piață.

Unii constructori sunt, de asemenea, setați să să transforme spațiul de birouri gol în rezidențial unități – un plan promițător, deși limitat, de îmbunătățire a accesului la locuințe.

Între timp, un număr tot mai mare de zone metropolitane devin inaccesibile pentru proprietarii de locuințe din clasa de mijloc, datorită ratelor ipotecare ridicate, prețurilor vertiginoase ale caselor și stocurilor limitate.

Când sau dacă locuințele ar putea deveni mai accesibile, rămâne încă de văzut.

DESCĂRCĂ RAPORT COMPLET