_ Un cuplu este obligat să vândă noul Land Rover la o pierdere de 14.000 de lire sterline LA O LUNĂ după ce l-au cumpărat, după ce asigurătorii și-au anulat polița - și nici producătorul nu le va asigura, în ciuda faptului că sunt „șoferi model”

Câțiva au fost forțați să-și vândă topul aproape nou-nouț. -Gama Land Rover la o pierdere de 14.000 de lire sterline după ce o companie de asigurări și-a anulat polița la doar o lună după ce a cumpărat-o.

Mama Hannah Platts, în vârstă de 40 de ani, și soțul Kareem Chester, 39, a cumpărat un nou Land Rover Defender cu 80.000 de lire sterline în octombrie anul trecut și, după ce am căutat o ofertă de asigurare, a primit unul pentru 2.300 de lire sterline pe an.

„Singurul motiv pentru care avem un SUV este pentru că unde locuim este rural. Drumurile sunt groaznice, sunt pline de gropi, nu le zdrobesc iarna, așa că este greu de condus”, a declarat doamna Platts, din satul rural Audlem, din sudul Cheshire, pentru MailOnline.

După ce a deținut mașina doar câteva săptămâni, cuplul a primit un e-mail de la asigurătorii Adrian Flux în timp ce vizita prietenii din Suedia in noiembrie, care spunea: „Nu vă mai putem asigura Land Rover Defender”.

Mama a doi copii și-a dedicat o zi întreagă găsirii unei noi cotații, dar cel mai bun pe care l-a găsit a fost în jur de 11.000 de lire sterline pe an. , în ciuda faptului că era un „șofer model” - dar nu era dispusă să plătească mai mult de 10% din valoarea mașinii în asigurare în fiecare an, a decis să o vândă, chiar dacă asta însemna să suporte o pierdere.

Te-ai confruntat cu probleme la asigurarea Range Rover-ului? iwan.stone@mailonline.co.uk 

„Am apelat la Saxton 4x4, un dealer din Essex care este specializat în SUV-uri de ultimă generație și este reseller pentru Range Rover”, a spus doamna Platts . „Ei au spus că este o problemă majoră și că se chinuiau să vândă lucrurile.

„Apărătorul pe care l-am avut era un specialist Carpathian Edition. Avea toate accesoriile, cum ar fi lumini de vânător. L-am cumpărat cu aproximativ 100.000 de lire sterline, dar le-am vândut-o și am primit o lovitură de 14.000 de lire sau 15.000 de lire sterline.”

S-a raportat că Range Rover-urile ar putea fi cea mai neasigurabilă mașină din Marea Britanie, după datele de la DVLA a dezvăluit în luna mai trecut Range Rover Velar R -Dyn a fost cea mai căutată mașină de criminali, cu două din 100 de modele furate.

Land Rover era cea mai furată marcă la acea vreme, cu 924 furat la 100.000 în perioada de 12 luni până în martie 2023. De asemenea, a alcătuit șase dintre primele zece modele de mașini cele mai furate în general.

Dar JLR a spus că noile date ale poliției arată că Range Rover ocupă acum locul trei la furturi de vehicule – și asta pentru toate mărcile Land Rover (Range Rover). , Defender și Discovery), marca este pe locul patru. Firma a mai spus că există o traiectorie descendentă în furturile tuturor vehiculelor lor.

Compania a spus anterior că din cele 8.500 (acum 11.000) cotații oferite de la lansarea propriului produs de asigurare în octombrie, cotația medie este de 200 GBP pe lună.

În mod ciudat, această problemă exactă cu asigurarea mașinii nu a fost prima dată când se întâmpla asta cuplului cu un vehicul Jaguar Land Rover.

În timp ce se afla în vacanță.  Crăciun în 2022, Adrian Flux a spus că nu poate reînnoi o poliță pentru Range Rover Sport 2021 al doamnei Platt, care a costat aproximativ 80.000 de lire sterline noi.

Ea a spus: „Am primit un e-mail de la asigurător. spunând că nu mai pot asigura Range Rover-ul tău.

„Când am ajuns acasă și am încercat să-l asigurăm, iar cea mai bună poliță pe care am obținut-o la acel moment pentru mașină era de 9.000 de lire sterline pe an. Plăteam 2.000 de lire sterline cu un an înainte, ceea ce nu este ieftin, dar nici 9.000 de lire sterline.

„Ne-am gândit că este ridicol, așa că am scăpat de mașină și am schimbat-o cu un alt SUV. A fost bine, dar nu a fost ideal.

„Unde suntem noi avem multă apă stătătoare - două până la trei picioare este destul de comună pe străzile din jurul Audlem - deoarece consiliul nu jetează și mai scurgeți rigolele.” 

„Ne-am gândit că Land Rover-urile sunt cel mai bun lucru pentru astfel de situații, există un buton care ridică șasiul. Dacă se află în apă adâncă, mașina se ridică, astfel încât să poți circula în siguranță. Pentru un SUV, sunt cele mai bune', a spus doamna Platts, explicând de ce a cumpărat Land Rover anul trecut.

După ce și-a vândut Land Rover-ul spre sfârșitul anului trecut, doamna Platts a spus că și-a petrecut Crăciunul perioadă uitându-se la ce Range Rover sau Land Rover ar putea fi asigurat. „M-am uitat la modelele Range Rover mai vechi, 2019 sau 2020, modele de bază, totul”, a spus ea.

„Prețurile Range Roverelor uzate sunt foarte mici - m-am uitat la modelele de bază și am încercat să obține o ofertă prin asigurarea Jaguar Land Rover.'

Ea a vorbit cu trei reprezentanțe despre șase modele diferite, inclusiv un Land Rover Discovery, Defender și 2019 diesel Range Rover Sport, dar a descoperit că propriul produs de asigurare al JLR ar nu oferă o cotație pentru niciuna dintre aceste mașini la adresa ei.

„Locuiesc într-un zona crime, avem porți duble, avem Sunteți la capătul unui drum fără fund. Nu am fost niciodată un accident sau am avut o amendă pentru viteză. Nu am făcut nicio pretenție în 20 de ani de condus”, a spus mama exasperată.

„Eu sunt șoferul model”.

De atunci, ea a încercat să găsească chiar și citate. pentru mai multe Range și Land Rover second-hand pe care le-a văzut la vânzare și a găsit oferte de la diverși brokeri de peste 8.000 GBP pe an pentru un Discovery 2019 anunțat la vânzare la 33.000 GBP. Din nou, asigurarea proprie a JLR nu ar oferi o cotație.

Doamna Platts chiar a experimentat căutând citate de la JLR folosind adresele a doi prieteni din Yorkshire Moors și South Shropshire, care erau atât de îndepărtate încât căprioarele depășesc numărul oamenilor. „Nu a fost oferită nicio asigurare de către Land Rover, iar pe site-urile de comparație era de 10-11.000 de lire sterline. M-am gândit „aceasta sunt niște nenoroci”.

„Evident, nu am de gând să cumpăr un alt Land Rover, ceea ce este păcat, deoarece este perfect pentru nevoi. Dar mă mă pot asigura pe un Porsche Cayenne Turbo GT sportiv pentru 700 GBP pe an.'

'Ce se întâmplă? Nu am nicio idee. Suntem un client obișnuit Land Rover loial mărcii - ne-a scăpat de probleme serioase cu dealurile abrupte, gheața neagră și apa.

„De aceea ne-am blocat - dar acum trebuie să renunțăm.

„Este bizar, este o problemă uriașă, ca orice altă mașină cu care pot fi asigurat.”

JLR, care este deținută de gigantul indian Tata, a declarat că cea mai recentă tehnologie de securitate va crea o barieră virtuală care va bloca recenta serie de încălcări ale sistemului fără șofer în vehiculele sale.

Ea a spus că cele mai recente sisteme antifurt din cele mai noi modele fabricate de anul trecut sunt mult mai puțin susceptibile la încălcări ale tehnologia sa fără cheie.

JLR a spus că ratele scăzute de furt de Range Rover, în special de modele noi, arată că noua lor acțiune proactivă privind securitatea vehiculelor este robustă.

Din ianuarie 2022, 10 din cele 12.200 de noi Range Rover (0,08%) și 14 din cele 13.400 de noi Range Rover Sports (0,1%) au fost furate, ceea ce JLR spune că arată că vehiculele mai noi sunt rezistente la furt.

JLR a adăugat că 74.500 de vehicule primesc actualizări de securitate pentru a se proteja împotriva furturilor de mașini fără cheie, ca parte a unei investiții de 10 milioane de lire sterline.

Un purtător de cuvânt al JLR a declarat pentru MailOnline: „Din păcate, o creștere record. în primele de asigurare auto este o problemă care afectează întreaga industrie.

„Ne angajăm pe deplin să facem tot ce putem pentru a sprijini clienții care ar putea avea dificultăți să obțină asigurare. Ca atare, în octombrie, am lansat propria noastră asigurare și până acum am oferit clienților peste 11.000 de soluții de asigurare și lucrăm continuu pentru a ne extinde oferta.”

Adrian Flux a fost contactat pentru comentarii.

(Fluierul)