20:39
Comentarii Adauga Comentariu

_ Peste jumătate din naveta la nivel mondial se fac cu mașina, spune studiul

_ Peste jumătate dintre naveta la nivel mondial sunt cu mașina, spune studiul

Care este gradul de dependență de mașină în întreaga lume? De ce ar trebui să fie cele mai bune locuri pentru a trăi fără mașini? Care sunt cele mai bune orașe cu transportul public? Un nou studiu realizat de Rafael Prieto-Curiel, de la Complexity Science Hub, și Juan Pablo Ospina, de la Universitatea EAFIT, poate oferi câteva perspective asupra acestor întrebări.

Prieto-Curiel și Ospina au colectat date despre modurile de transport din întreaga lume. 794 de orașe în 61 de țări, cu o populație combinată de aproape 850 de milioane de oameni. Studiul lor descrie modul în care oamenii fac naveta în diferite părți ale lumii, modelând utilizarea modurilor de transport într-un oraș, cum ar fi mașinile, transportul public și mobilitatea activă (mersul pe jos și cu bicicleta).

„The takeaway”. este clar: conducem prea multe mașini, iar povara mașinilor în orașe este uriașă și depășește arderea benzinei. Este și spațiul de parcare necesar, infrastructura de conducere, zgomotul pe care îl produc, materialele toxice utilizate în producție și trotuarul drumurilor, accidentele pe care le provoacă și altele”, spune Prieto-Curiel.

La nivel mondial, aproximativ 51% din naveta se fac cu mașina, potrivit studiului publicat în Environment International. De la o regiune la alta, procentul variază foarte mult, aproape 92% din călătorii fiind efectuate cu mașina în orașe din SUA și Canada. Procentul de navetă cu mașina în orașele din nordul și sudul Europei variază de la 50% la 75%.

Consultați vizualizările interactive — inclusiv o hartă a modelelor globale de mobilitate — create de Liuhuaying Yang de la Complexity Science Hub , pe baza datelor, și descoperiți cum se compară orașul dvs. cu alte locații din lume.

Cu toate acestea, studiul arată, de asemenea, că oamenii din Europa fac naveta în moduri foarte diferite. Unele orașe se bazează foarte mult pe mașini, cum ar fi Roma, Italia (66%) și Manchester, Anglia (71%). În plus, un număr mare de navete se fac cu bicicleta sau pe jos în diferite părți ale bătrânului continent: din Copenhaga, Danemarca (47%); Utrecht, Olanda (75%); la Bilbao, Spania (66%); și Bolzano, Italia (58%).

În plus, transportul public este crucial în unele orașe europene. De exemplu, transportul public reprezintă majoritatea călătoriilor în Paris, Franța (60%). De asemenea, corespunde cu 45% în Londra, Anglia. Orașele din Europa de Est tind, de asemenea, să se bazeze mai mult pe transportul public, cum ar fi Minsk, Belarus (65%); Praga, Cehia (52%); Varșovia, Polonia (47%); și Budapesta, Ungaria (45%).

În mod similar, transportul public reprezintă o parte semnificativă a călătoriilor în Asia de Sud și de Est, așa cum se arată în Hong Kong (77%); Seul, Coreea de Sud (66%); Mumbai, India (52%); și Tokyo, Japonia (51%). În plus, Asia de Sud și de Est au cea mai mare cotă de ciclism. De fapt, există o mulțime de mers pe jos și cu bicicleta în marile orașe asiatice, cum ar fi Dhaka, Pakistan (58%); Beijing (53%) și Shanghai (47%), China; Tokyo, Japonia (37%); și Mumbai (33%) și Delhi (33%), India.

America Latină și Africa

În orașele din America Latină, naveta cu mașina nu este atât de frecventă. Mobilitatea activă și transportul public se combină cu un mod mai echilibrat de navetă. În Mexico City, de exemplu, doar 21% din călătorii sunt cu mașina, dar un sistem vast de metrou combinat cu alte opțiuni, cum ar fi Bus Rapid Transit (BRT) și autobuze, fac aproape jumătate din călătoriile în oraș.

De asemenea, naveta cu mașina nu este obișnuită în orașele africane. Cu toate acestea, în orașele mai bogate, cum ar fi Cape Town, Africa de Sud, călătoriile cu mașina sunt mai frecvente și, prin urmare, mai puțin durabile. Prieto-Curiel susține că, cu excepția SUA, dimensiunea orașului joacă un rol semnificativ în determinarea tiparelor de transport. Potrivit studiului, autobuzele, metrourile și tramvaiele sunt de obicei cele mai populare moduri de transport în orașele mari, așa cum se găsește în multe capitale europene, latino-americane, africane și asiatice.

„În contrast, SUA prezintă variații minime în ponderea modală între orașe de diferite dimensiuni”, subliniază Prieto-Curiel și Ospina. „Majoritatea orașelor din SUA au fost proiectate cu o dependență puternică de mașini pentru transport. În timp ce orașe precum New York City și Boulder au dezvoltat opțiuni alternative de mobilitate, majoritatea orașelor din SUA depind în mare măsură de mașini.”

Așa cum arată studiul, în Statele Unite și Canada, aproape 92% din naveta se fac cu mașina. Transportul public reprezintă 4,6%, iar mobilitatea activă reprezintă 3,5%.

Deși mașinile au dominat de mult drumul, dorința de a reduce utilizarea automobilelor este în creștere în SUA. Orașele dense și pe care se poate ajunge pe jos, cum ar fi San Francisco, Boston și New York, au sisteme de transport public fiabile.

Orașul New York este cel mai fără mașini oraș din SUA, cu cel mai înalt nivel de transport public. cotă (25%). Mai mult, mersul pe jos și bicicleta reprezintă 8% din navetă, arată studiul. Atât în ​​San Francisco, cât și în Boston, transportul public reprezintă 8% din călătorii. Mersul pe jos și cu bicicleta reprezintă 6% din naveta în San Francisco și 7% în Boston.

Orașele americane universitare sunt cunoscute pentru dragostea lor pentru mers pe jos și cu bicicleta, așa cum se arată în Ithaca (20%), State College ( 10%), Iowa City (10%), Boulder (9%) și Madison (8%).

Popularitatea mașinilor electrice este în creștere pe tot globul, cu China, Europa și SUA aratând calea. Prieto-Curiel și Ospina avertizează însă că vehiculele electrice nu sunt răspunsul pentru orașe. Aceștia subliniază că mașinile electrice vor continua să suporte povara asociată cu mobilitatea motorizată. „Trebuie să luăm în considerare producția, cerințele de infrastructură, aglomerația, poluarea cu particule produsă de uzura anvelopelor și altele”, spune Prieto-Curiel.

Autorii studiului subliniază că mobilitatea activă și transportul public prezintă numeroase beneficii fizice, mentale și de mediu ca alternative la conducere. Cu toate acestea, ei recunosc că este un efort dificil.

„Schimbarea comportamentului de călătorie este o provocare excepțională”, spun Prieto-Curiel și Ospina. În plus, mobilitatea activă și transportul public au obstacole semnificative. Mobilitatea activă în orașele medii și mari este dificilă din cauza navetei pe distanțe lungi. În schimb, transportul public necesită o cantitate suficientă de pasageri pentru a oferi servicii frecvente, așa că este puternic influențat de densitatea populației.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

_ NASA aude de la Voyager 1, cea mai îndepărtată navă spațială de pe Pământ, după luni de liniște

_ Ciolacu pune 'tunurile' pe Geoană: 'E ceva de noaptea minţii!' - VIDEO

_ Jocurile Olimpice: Dacă niciun palestinian nu se califică, CIO va da invitaţii sportivilor

_ Care ESTE adevărul despre comediantul și urmăritorul său feminin a cărui poveste a cuprins lumea în hit-ul Netflix Baby Reindeer? Acum își spune partea ei a poveștii...

_ Liderul studenților din tabăra Universității Columbia spune �Fii recunoscător că nu ies doar și ucid sioniști� (VIDEO)

_ Forţele aeriene americane alocă 13 miliarde de dolari pentru a dezvolta o nouă versiune a „avionului Apocalipsei”

_ MAI: Aproximativ 24.000 de angajați ai ministerului vor asigura ordinea de Florii

_ BĂUTURI: maximele de sărbători ale lui Charlotte

_ VIAȚA MEA ÎN BĂUTURI: Lisa Hogan

_ HOROSCOPE: care zodie trebuie să fie mai puțin sensibilă și care semn ar trebui să se concentreze doar asupra planurilor sociale

_ Astronauții sosesc la Centrul Spațial Kennedy ca prim echipaj pentru nava spațială Starliner de la Boeing

_ Poliția distruge gașca vietnameză de pe Facebook care oferă migranților să traverseze canalul pe rețelele de socializare pentru mii de lire sterline o dată

_ „Nimic nu ne va opri”: migranții sfidătoare promit că vor continua să traverseze Canalul, în ciuda planului lui Rishi Sunak de a-i da afară din Regatul Unit și de a-i duce cu avionul în Rwanda

_ REBECCA ENGLISH: Ce spune poza fermecătoare a Majestăților Lor despre Charles și Camilla

_ Tensiunea crește în Caucaz: armata s-a alăturat protestatarilor care au blocat o autostradă din Armenia

_ NASA întrerupe telescopul spațial Hubble de 16 miliarde de dolari, care a fixat vârsta universului din cauza „glitch-ului”

_ Zelenski taie în carne vie și îl demite pe un comandant important din armată: ciudățenia e că a fost numit în funcție foarte recent

_ Studenții UCLA forțați să urmeze cursul obligatoriu „Pozitivitatea grăsimilor”.

_ Căldură albă

_ Liverpool ACCESĂ un acord cu Feyenoord pentru a-l face pe Arne Slot noul manager, deoarece echipa olandeză acceptă pachetul de compensații care ar putea ajunge la 9,42 milioane de lire sterline... iar echipa este „încântată” de numire

_ VIDEO| Marcel Ciolacu explică ce șanse are Klaus Iohannis la șefia NATO: Eu susțin orice român

_ Două județe ale României efectiv vor bubui: vor deveni noul 'centru de interes' al Europei

_ Apare un nou hypermarket în România: Prețurile vor fi în funcție de cantitatea achiziționată

_ ANDREW NEIL: Cum se cufundă Franța lui Macron într-o criză și avertismentul pentru Marea Britanie

_ Danielle Collins va fi adversara Jaquelinei Cristian în turul trei la Madrid

_ Creştinii ortodocși şi greco-catolici vor celebra duminică Floriile: câți români îşi sărbătoresc onomastica

_ Șoigu dă asigurări: 'Moscova nu are interesul militar sau geopolitic de a ataca state NATO' / Ministrul rus lansează un avertisment cu degetul spre Ucraina

_ Cât de bine vă protejează banca DVS de frauda pe mobil și online?

_ THE CANNY COOK: Fidea cu creveți și ceapă primăvară

_ Acest regal britanic alimentat de sex a devenit regina Spaniei. Dar a fost „demisă” pentru că s-a culcat cu un duce ȘI cu ducesa lui. Apoi și Marea Britanie a dat-o afară!

_ Cum e cu adevărat să lucrezi pentru Deliveroo: HARRY WALLOP iese în stradă și descoperă realitatea surprinzătoare a cine este dispus să dea bacșiș...

_ Ceva împrumutat - și cu mândrie... ne amintim diadele orbitoare de moștenire purtate de miresele regale de-a lungul deceniilor

_ Un influenț migrant care a afișat bancnote de 100 de dolari pe TikTok în timp ce se lăuda că s-a ghemuit și a muls gemetele statului bunăstării din SUA că nu își poate permite un avocat

_ Sex, psihanaliză, operații intime și un mod câștigător cu flash-uri - cât de uimitoare Marie Bonaparte l-a pus la umbră până și pe nepotul ei inconformist, Prințul Philip...

_ O casă „hidioasă” nouă, cu o „poseaua de bucătărie” în exterior, este trântită pentru un defect crucial de design - dar o poți observa?

_ Atenţie la micii şi berea pentru 1 Mai. Sfaturi de la ANPC

_ Galerie Foto| Imagini extrem de spectaculoare cu nou drum către mare: se finalizează construcția așteptată de toți bucureștenii

_ O fetiță de 4 ani a murit, după ce a fost lovită de o mașină: era nesupravegheată și a traversat neregulamentar

_ Flacăra olimpică pleacă sâmbătă din Grecia spre Franța

_ Pregătiri ca de război! Franţa vrea să folosească sistemul de apărare aeriană al Greciei pentru Jocurile Olimpice (presă)

_ ANM a emis Cod Galben de ceață în 3 județe

_ Viața - nimeni nu iese din ea viu. Deci, de ce este contemplarea morții un subiect atât de tabu? Am rugat cinci scriitori de top, toți în vârstă de 60 de ani și peste, să-și descrie sentimentele despre singurul certificat mort care ne confruntă cu toți

_ VIDEO – Ciolacu vrea un avion special pentru reprezentanții României: 'Nu cred că e un moft!'

_ VIDEO| Marcel Ciolacu explică cum a ajuns Cătălin Cîrstoiu, candidat la Capitală: explică scenariul implicării lui Iohannis

_ Șeful Pentagonului spulberă entuziasmul tuturor după livrarea Patriot către Ucraina: 'Ne-aș avertiza pe toți'

_ Traian Băsescu mai distruge un mit: ce alege între whiskey și șpriț/ VIDEO

_ În ultima cameră de hotel a lui Ayrton Senna - și unde a căzut campionul: la 30 de ani după ce a fost martor la cea mai blestemată cursă a F1, OLIVER HOLT se întoarce la Imola în acest tribut incredibil de emoționant

_ Atacul de groază de rechin îl lasă pe un turist britanic, în vârstă de 64 de ani, luptă pentru viața lui: Turist „își pierde un braț și un picior” după ce a fost mutilat în timp ce înota în Tobago

_ Rușii atacă dezlănțuit în Ucraina: au lovit puternic sistemul energetic/ VIDEO

_ Ce program vor avea magazinele de Paște: De unde va puteți face piața în perioada următoare

_ Acuzatorul lui Weinstein s-a simțit „rău” după ce condamnarea a fost anulată

_ Cel mai rău din ultimii 70 de ani: Evaluarea aprobării Biden este absolut dezamăgitoare

_ Fraudă de sute de mii de euro la o bancă din Capitală / Cum a fost păgubit un client de doi angajați de 25 de ani, respectiv 28 de ani

_ Restaurantul românesc care se luptă cu KFC și McDonald’s are un plan uriaș: Va deschide 50 de noi locații, inclusiv în afara României

_ Liverpool și-a găsit antrenor: Cu cine au bătut palma cormoranii

_ Prestigioasa Universitate Sciences Po din Paris a ajuns la un acord de stopare a protestelor studenţilor pro-palestinieni

_ Un angajat nemulțumit al școlii folosește inteligența artificială pentru a-l încadra pe director cu dezordine rasistă

_ Bărbat moare și nouă sunt transportați de urgență la spital din cauza unui „lot prost” de heroină, în timp ce poliția declară un incident major

_ TOȚI VORBEȘTE DESPRE: Dolari mari Bedford

_ Interioare: GOLDEN HOURS


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24

Nr. de articole la aceasta sectiune: 1393, afisate in 24 pagini.