05:25
Comentarii Adauga Comentariu

Două legende privind uzina "Industria Aeronautică Română" de la Brașov

Se împlinesc îastăzi 75 de ani de la lovitura de stat de la 23 august 1944. Este un prilej foarte bun să readucem aminte politicienilor din România anumite fapte și evenimente care au avut un impact militar, social și economic foarte puternic în acea perioadă deosebit de dificilă pentru națiunea română.

Și atunci, ca și acum, se constata o predizpoziție a cetățenilor de a răspândi zvonuri și frânturi de date și informații false și cu un caracter catastrofic. O asemenea atitudine putea să provină dintr-un complex de inferioritate care se întâlnea atât la cetățenii mai puțin educați, cât și la politicienii iresponsabili care au ajuns la putere într-un context obscur și controversat de împrejurări. Și unii, și alții încercau să-și impresioneze auditoriul prin propagarea unor falsuri istorice și apeluri mai mult sau mai puțin directe la sentimentele umane comune (teamă, milă, compasiune etc.), iar auto-victimizarea deținea de cele mai multe ori un loc central în cadrul expunerilor publice ale acestora.

Pe acel fond a apărut o legendă privind interzicerea de către cele Patru Mari Puteri învingătoare în cea de-a doua conflagrație mondială (S.U.A., U.R.S.S., Marea Britanie și Franța) a construirii de avioane militare în România.

De la bun început se cuvine să precizăm că prin legenda respectivă se propagă o informație neadevărată. În Tratatul de Pace de la Paris, semnat de reprezentanții României și ai celor Patru Mari Puteri la 10 februarie 1947, s-a stabilit (la articolul 11) că România nu avea dreptul să dețină mai mult de 100 avioane de luptă, iar la articolul 16 s-a precizat că „România nu va dobândi sau fabrica nici un fel de material de război de proveniență sau concepție germană și nu va folosi sau instrui nici un tehnician, inclusiv personalul de aviație militar și civil, care este sau a fost cetățean german.

3. Materialul de război excedentar, menționat în paragrafele 1 și 2 ale acestui articol, va fi predat sau distrus, în termen de un an de la intrarea în vigoare a Tratatului de față(subl.n.)”.

Tratatul de Pace de la Paris a intrat în vigoare la 15 septembrie 1947 și autoritățile române au renunțat după un an la asamblarea celor 48 avioane de vânătoare germane Messerschmitt Bf 109 Ga-4 pe care le mai aveau în depozitele armatei (în stare demontată), respectându-se astfel articolele 11 și 16 din tratatul menționat.

Aceeași legendă a propagat și o altă informație falsă: distrugerea de către sovietici a uzinei „Industria Aeronautică Română” de la Brașov. În realitate, autoritățile politice de la București au fost nevoite să accepte, începând din luna septembrie 1944, repararea de autovehicule pentru armata sovietică la Brașov și în unitățile de producție ale uzinei care erau dispersate la Caransebeș, Topleț, Colibași, Ucea și Câmpulung-Muscel. Sovieticii aveau nevoie de vehiculele respective, iar guvernul României avea obligația să găsească soluții rapide pentru repararea lor – conform articolului 10 din Convenția de armistițiu semnată la Moscova, la 12 septembrie 1944.

După încheierea celei de-a doua conflagrații mondiale în Europa, guvernul de la București a anunțat trecerea economiei românești de la producția de război la producția de pace (19 iunie 1945). Acea conversie a afectat uzina Industria Aeronautică Română, pe fondul revenirii treptate la Brașov a fabricilor din compunerea sa – dispersate în vara anului 1944, la ordinul mareșalului Ion Antonescu, după bombardarea repetată a lor de către aviația americană. Contractul referitor la asamblarea de avioane germane Messerschmitt Bf 109 Ga-4 pentru armata română prevedea realizarea unui număr mic de unități, iar comenzile pentru repararea de autovehicule sovietice nu erau suficiente pentru a obține profit economic. Concomitent, exista o nemulțumire socială acută deoarece o parte din personalul aflat în fabricile dispersate dorea să se întoarcă la Brașov, la familiile lăsate în oraș. Revenirea lor presupunea continuarea lucrului în acea uzină. Muncitorii erau interesați de acest aspect deoarece salariile pe care le primeau erau relativ bune și, în plus, ei apreciau siguranța unui loc de muncă într-o fabrică deținută de statul român.

Acesta a fost contextul general, în momentul în care autoritățile de la București au hotărât reprofilarea uzinei Industria Aeronautică Română, de la fabricarea de produse aeronautice la cea de tractoare. După mai multe discuții despre schimbarea domeniului principal de activitate al „Regiei Autonome I.A.R. Brașov”, guvernul României a propus ca în locul avioanelor militare germane să fie fabricat, sub licență, tractorul german Lanz-Bulldog – care era echipat cu un motor de 45 CP.

Deoarece România și estul Germaniei se aflau sub ocupația armatei sovietice, autoritățile de la București au solicitat acordul politicienilor de la Moscova. Documentele și informațiile pe care le-am descoperit până în prezent nu ne-au permis să aflăm rezultatul acelui demers românesc. Cert este faptul că, la 12 octombrie 1945, a fost încheiat contractul dintre Ministerul Agriculturii și Domeniilor și „Regia Autonomă I.A.R. Brașov” pentru producerea la Brașov a tractorului „Hanomag R 40”, sub licență germană. Renunțarea la proiectul Lanz-Bulldog s-a făcut la inițiativa inginerului Ion Grosu – directorul Fabricii de Celule a uzinei I.A.R. considerând că tractorul respectiv era uzat moral.

Trei zile mai târziu a fost semnat contractul dintre Subsecretariatul de Stat al Aerului și „Regia Autonomă I.A.R. Brașov” pentru asamblarea a 60 avioane Me-109 Ga-4 din părțile componente livrate de Germania până la 23 august 1944. La acestea urmau să fie incluse toate modificările tehnice realizate de inginerii germani și români pentru versiunea Ga-6.

Reprofilarea producției la „Regia Autonomă I.A.R. Brașov” nu s-a realizat cu ușurință și guvernul de la București a continuat să analizeze situația de la Brașov pentru a aplana nemulțumirile sociale care continuau să se facă simțite în oraș. Atunci a apărut și planul industriașului Nicolae Malaxa privind înființarea unei societăți româno-sovieto-americane, care să se ocupe de producerea unor tractoare în România (probabil sub licență americană).

În cadrul întâlnirii pe care a avut-o la 3 aprilie 1946, la Moscova, cu Iosif Stalin, Gheorghe Gheorghiu-Dej a prezentat, printre altele, planul lui Nicolae Malaxa. Politicianul sovietic l-a sfătuit atunci pe liderul comunist român să se gândească la fabricarea în România a unor tractoare șenilate americane „McCormick-Deering” și să evite modelele pe roți. În plus, Iosif Stalin a aprobat inițiativa industriașului de la București. În consecință, Nicolae Malaxa a ajuns în S.U.A. în iunie 1946, în calitate de membru al unei delegații comerciale neoficiale, pentru a discuta cu oameni de afaceri americani despre stabilirea unor schimburi comerciale cu guvernul de la București (care era interesat în special de cumpărarea unei cantități mari de porumb din S.U.A.). Conducătorul delegației a fost un alt industriaș român, Max Auschnitt – care îndeplinea funcția de președinte al Camerei Americane de Comerț de la București. Ambii oameni de afaceri români s-au întâlnit în luna decembrie 1946 și cu câțiva membri ai Departamentului de Stat al S.U.A., chiar în luna în care s-au montat la Brașov primele două tractoare IAR-22 („Hanomag R 40”), sub licență germană.

În actualul stadiu al cercetării putem doar să presupunem faptul că Nicolae Malaxa a dorit cu adevărat să înființeze o companie româno-sovieto-americană pentru a fabrica tractoare în România. Este posibil ca industriașul român să fi fost temperat de oamenii de afaceri și funcționarii cu care a discutat în S.U.A., iar evenimentele politice care au avut loc în România, în perioada 1946-1948, l-au determinat pe Nicolae Malaxa să caute o modalitate de a pleca definitiv din țară – fapt ce s-a întâmplat în anul 1948.

Autoritățile politice de la București au făcut în 1947 o comandă pentru fabricarea la Brașov a 5000 de tractoare IAR-22 și IAR-23. Ritmul de producere a acestora a crescut în mod treptat, concomitent că scăderea numărului de avioane Me-109 Ga-4 asamblate pentru armata română. Astfel, la sfârșitul lunii decembrie 1948, au fost înregistrate 786 tractoare IAR fabricate în acel an, iar exemplarul cu numărul 1000 a fost montat în anul 1949.

În încheiere, se cuvine să consemnăm câteva concluzii:

- nimeni nu a interzis statului român, în perioada 1944-1947 sau ulterior, să proiecteze și să fabrice avioane militare și civile, cu excepția materialului de război de concepție sau de proveniență germană care a fost utilizat înainte și în timpul celui de-al doilea război mondial;

- distrugerea treptată a industriei aeronautice române, în perioada 1944-1948, a fost realizată de guvernele României pe fondul aplicării prevederilor dure ale Convenției de Armistițiu – ca urmare a pierderii războiului de către armata română și acceptării capitulării necondiționate de către Regele Mihai I la 23 august 1944. Actul respectiv, unilateral, a permis prezervarea ființei statului român în condițiile unui război pe care Germania îl pierdea și, în același timp, a oferit autorităților de la Moscova ocazia mult așteptată de acestea de a propaga revoluția comunistă dincolo de granițele Uniunii Sovietice;



Citeste intreg articolul si comenteaza pecontributors.ro

Continuați să citiți...

(Hotnews)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

Franța: Poliția a folosit grenade cu gaze lacrimogene contra 'vestelor galbene' și manifestanților ecologiști

Viktor Orban: În Ungaria a fost construit statul democrat-creștin

Iohannis, la Craiova: M-am așteptat să găsesc pe undeva o bucată de drum rapid sau autostradă

Conservatorii continuă să conducă în sondajele din Marea Britanie

Dăncilă: Nu suntem un guvern eșuat, suntem un guvern eficient

EFEMERIDE ASTRONOMICE - 22 septembrie

50 de ani de minciuni climatologice progresiste

Tenis: Federer și Nadal au adus Europa în avantaj în Laver Cup

Handbal feminin: SCM Craiova și Măgura Cisnădie, victorioase în deplasare, în Liga Națională

SĂRBĂTORI RELIGIOASE - 22 septembrie

CITATUL ZILEI

Tenis: Christopher O'Connell și Danilo Petrovic, în finala turneului challenger Sibiu Open

Ciclism: Eduard Grosu a încheiat Turul Slovaciei pe locul 20

Yemen: Riadul reacționează cu prudență la propunerea rebelilor houthi de a înceta atacurile

Recep Tayyip Erdogan: Turcia este pregătită să intervină militar la granița cu Siria

Siria: Autoritățile anunță doborârea unei drone înarmate în sudul țării

Tenis: Ana Bogdan și Jaqueline Cristian, în ultimul tur al calificărilor la Tașkent (WTA)

Tenis: Nicholas David Ionel va juca finala turneului ITF de la Târgu Mureș

Lupte: România a încheiat Mondialele din Kazahstan cu o singură medalie

Un cutremur de 5,6 grade pe scara Richter a avut loc sâmbătă în Albania

Tenis: Andreea Mitu, campioană la dublu și calificată în finala de simplu la Arad (ITF)

Ficțiune devenită realitate: Un actor și-a tăiat gâtul în timpul unei piese de teatru, după ce cuțitul din recuzită s-a dovedit a fi real

Hochei: SC Miercurea Ciuc și ACSH Gheorgheni, victorioase în Erste Liga

Egipt: Violențe la Suez în cursul unei manifestații împotriva președintelui Al-Sisi

Urs agresiv într-o localitate din Bistrița-Năsăud: Populația a fost avertizată prin sistemul Ro-Alert

Caz tragic în Prahova: Un bărbat a murit în urma unui incendiu izbucnit de la o țigară uitată aprinsă

Accident teribil în Buzău: Două persoane au murit, iar alte două au fost rănite

Noi detalii despre starea de sănătate a lui Gabi Balint. Ilie Dumitrescu: Mi-a dat mesaj/ Ce i-a scris fostul internațional, după infarctul suferit

Avionul Egyptair prăbuşit: Analiza uneia din cutiile negre arată că s-a pronunţat cuvântul "foc"

Reportaj realizat de istoricul Marius Oprea: Sfinții de pe strada Crizantemelor/ Arheologia crimelor comunismului la Tîrgu Ocna

Ziua Mărțișorului ar putea deveni zi de sărbătoare națională. Proiectul de lege, depus la Senat

Alexandru Cumpănașu, Ramona Bruynseels și Cătălin Ivan își depun duminică la BEC candidaturile pentru alegerile prezidențiale

Incendiu devastator: Un depozit cu 2.000 de tone de cereale a ars în totalitate/ Pompierii intervin pentru stingerea ultimelor focare | FOTO, VIDEO

Detalii despre prinderea evadatului de la Penitenciarul Focșani: Bărbatul a atacat o femeie în propria ei casă și i-a furat banii

Arbori puși la pământ. Garda forestieră a depistat peste 3.000 de copaci tăiați ilegal într-un județ din România

DEEA, concurenta care a făcut sex pe INSULA IUBIRII, vedetă pe un site PORNO FOTO

Încă un candidat eliminat din cursa pentru prezidențiale. Pleșoianu nu a obținut semnăturile suficiente: O să fiu de 100 de ori mai vocal

Arad: Un depozit în care se aflau 2.000 de tone de cereale a ars complet într-un incendiu

Câteva mii de persoane au manifestat la Berna contra introducerii tehnologiei 5G

Adevărul despre vitejia românilor. Ce spuneau străinii de acum 500 de ani despre curajul strămoșilor noștri pe câmpul de luptă

INS: 98,2% dintre salariați lucrează în baza unui contract de muncă pe perioadă nedeterminată

Barcelona a pierdut cu 2-0 meciul cu Granada, din campionatul Spaniei

Gelu Voican Voiculescu, agresat de un vecin în propria locuință. Motivul ar fi fost gălăgia din apartamentul fostului vicepremier

ANPIS: Peste 1,1 miliarde lei, plătite în august 2019 pentru principalele beneficii de asistență socială

Loteria Română: Reporturi de peste 3,4 milioane de euro la Joker și de peste 1,6 milioane de euro la Loto 6/49

Ea este Ivona, fiica lui "Garcea". La 18 ani este bombă SEXY FOTO

A fost aflată identitatea bărbatulului care a ucis o tânără în centrul Timișoarei. Cei doi se cunoșteau

Razie în una dintre cele mai mari piețe din Capitală: ANPC efectueaza acum un control în Piața Obor | FOTO, VIDEO

Vrancea: Deținutul evadat a fost prins; acesta se ascundea la o stână din Poiana Cristea

O nouă retragere din cursa pentru Cotroceni: "Nu vreau să intru în competiție prin fraudă"

Tenis: Japoneza Naomi Osaka a cucerit trofeul la Osaka (WTA)

ROMANIA. Sărbători tradiționale anuale. Urcatul Oilor la Munte, Nedeile, Coborâtul oilor de la Munte

Incident produs în timpul nopții în Drobeta Turnu-Severin: Anvelope tăiate, geamuri și oglinzi distruse la trei mașini

Fotbal: FC Barcelona, înfrângere surprinzătoare pe terenul celor de la Granada, în La Liga

O mică victorie a activiștilor: Aproape 90 de mari companii ale lumii se angajează să-și reducă emisiile de gaze cu efect de seră

Partidul Laburist ar rezolva Brexitul în șase luni (proiect de declarație)

Palatul Parlamentului, evaluat de Guvern: Cât valorează cea mai mare clădire administrativă din lume

Eurovision 2019: Islanda, amendată pentru afișarea de eșarfe în culorile palestiniene

Fotbal - Liga I: Astra Giurgiu - Dinamo 3-2

Prințul Andrew, acuzat din nou de abuzuri sexuale, în complicitate cu miliardarul Jeffrey Epstein


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6

Nr. de articole la aceasta sectiune: 325, afisate in 6 pagini.



ieri 04:57 CITATUL ZILEI