Răspunsul METROREX la criticile Comisiei Europeane privind traseul și finanțarea proiectului M6, legătura cu Aeroportul Henri Coandă - Otopeni
"Valoarea proiectului este de aproximativ 1,3 miliarde euro (TVA inclus). În acest moment, finanțarea este asigurată: parțial de Agenția Internațională de Cooperare a Japoniei (JICA), printr-un
împrumut în valoare de aproximativ 330 milioane Euro; parțial din bugetul de stat. În decembrie 2017, România a solicitat Comisiei Europene finanțarea proiectului "Magistrala M6. Legătura rețelei
de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (1 Mai – Otopeni)" din fonduri europene, prin intermediul Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020. În martie 2018,
Comisia Europeană a transmis observații și solicitări de clarificare cu privire la Cererea de finanțare transmisă", au precizat reprezentanții METROREX, într-un comunicat de presă.
Totodată, aceștia au mai precizat că, în 14 martie, reprezentanții Metrorex, ai Ministerului Fondurilor Europene si ai Ministerului Transporturilor au avut o primă discuție cu reprezentanții
Comisiei Europene cu privire la solicitările de clarificare cerute de către cei din urmă.
"Vizează (clarificările n.r), în principal, următoarele: analiza opțiunilor, față de care s-au solicitat informații suplimentare cu privire la variantele de traseu analizate; justificarea
valorii proiectului (costul total și costul unitar) raportat la costurile proiectelor similare de construcție a metroului din București; analiza cererii de transport, cu luarea în considerare a
impactului realizării celui de-al doilea terminal al Aeroportului Otopeni, rezultatele modelului de trafic, impactul asupra traficului pe DN1 pe perioada construcției; graficul de implementare a
proiectului", arată Metrorex.
Comentarii:
Adauga Comentariu